各位车友，大家好！
        提车一个半月了，一直想跟大家分享一下我们的GS4 PHEV的一点心得体会，因为工作忙没有时间，今天刚好有点空闲就来跟大家分享一下了，GS4 PHEV是我人生的第一台车，所以我是一个开车用车的小白，很多都不懂，所有的开车用车的东西都从零开始学习！
        考了驾照一年了，但没有怎么摸过车，所以提车时请了一位朋友帮我去开车，提车出4S店第一件事就是去最近的加油站加油，加油时加油站工作人员不断的向我推销磨合油，还让我看加油盖上的标识建议新车加磨合油，我当时什么也不懂，加上提新车的喜悦，脑子有点懵，不过最后还是没加，后来在我们GS4 PHEV的大神群里了解到，这个加磨合油的标识是加油站工作人员贴上去的，是个坑，磨合油不需要加，所以在这里跟新老车友提个醒哦，我们的新车不需要加磨合油！
        加完油就直接往家开了，朋友帮我开到家里，后面就我自己开了，开到一家餐厅请大家吃饭，一开始有点紧张开了一段就好了，朋友跟我讲一些开车安全方面的知识，比如掉头要有三条车道的宽度才能一把掉头，停车时与前车的距离，当快看不到前车后保险杠就停车等，吃完饭送朋友回家，自己第一天开车就上高速了，高速上车速有点快，新车左右后视镜的红绸布飘起来对开车有影响，所以建议大家新车拍完照就把它取下来，或者挂其它地方，挂后视镜有点影响安全！写了这么多文字有点枯燥了，来两张图片吧！

       我们的车是新能源车，插电混动，提回来当然要给它充一下电啦，我用家里的普通插座给它充电一开始怎么也充不上提示没有插座没有接地，自己找了一条地线随意的搭在墙上，还是不行，最后请教了大神群在大哥，往墙上喷了点水，终于充上电了，不过这只能是权宜之计哦，充电插座还是要按电工规范接地，这样才能很好的充电，也确保安全！记得绿色闪烁表示正在充电！
       充电的事再跟大家多说两句，如果你用自己家插座充电的话，就不用安装充电桩了，充电桩充电还麻烦，需要刷卡，厂家送的充电桩没什么特别的，就是充电快些，然后有个计量充了多少电的功能！

开了半个月左右，可以上牌了！上牌是一件比较辛苦的事情，大热天的在汽管所排队，那个队那叫一个长，上牌整整搞了一天，验完车，办完手续，开车回家，等待铁牌寄过来，想安装车牌托架的，建议到网上买来自己安装，上牌那里的很贵！铁牌差不多三个工作日后到了，自己动手安装铁牌，安装铁牌有一定要求的，螺丝上紧后再装那个帽子，那个帽子据说是不能掉的，掉了通不过年检，不多说了来几张上完牌的图片吧！！！

前面都是我们小4的外观图，小伙伴们一定很想看看我们小4的内饰和空间表现吧，不用着急！有图有真相，哈哈

        如果大家可以在家里用自己的电给小4充电，那小4的用车成本是很低的，基本上就是2毛左右一公里，我们小4满电可以跑60公里左右，市区上下班来回完全没有问题了，可以说基本上不用加油，但有很多朋友没有自己的充电插座或充电桩，到外面充电，这个就不是很划算，跟加油成本差不多，甚至比加油还贵，所以大家应该很关心它的纯油油耗，根据我用车一个多月的统计，因为我都是走市区的路，很少走高速，并且有点堵，综合油耗8-9升/100公里的样子，我加的油比较便宜6.5元/ 升，市区是5毛多每公里，如果你跑高速的油耗肯定还会低些！

有新车了自然要带上家人来一次自驾游啊，我的第一次自驾游选择去了帽峰山，考验我们小4性能的时候到了，帽峰山上去是一路上坡，坡陡弯多，我前面做了功课给车充足了电，我们的小4在油电混动共同努力下，顺利完成了任务

这就是我用车一个半月的一点心得体会，希望对大家有帮助哦！！！