【我的提车分享】，别克E5
相关车型:别克E5 2023款 智享标准续航版
选车理由/对比
去年下半年，在一次陪朋友看车的过程中，意外的发现了电车的好，静逸，省油，舒适，科技感等，于是开始去对比各品牌的电车。
首先，我喜欢自驾游，喜欢露营，拍星空，拍银河，拍日出，所以想要一个空间大，晚上可以当床车休息睡觉的车，所以就定位上了suv。
当时对比了BYD宋plus，大众ID4，智己LS6，最后还是选了别克E5，选E5最主要的原因是安全性和适用性，无论是三电还是车身架构强度都很符合我心中的标准。
首先，我喜欢自驾游，喜欢露营，拍星空，拍银河，拍日出，所以想要一个空间大，晚上可以当床车休息睡觉的车，所以就定位上了suv。
当时对比了BYD宋plus，大众ID4，智己LS6，最后还是选了别克E5，选E5最主要的原因是安全性和适用性，无论是三电还是车身架构强度都很符合我心中的标准。
费用清单
车子是24年2月初提的，当时活动送保险送充电桩，全部落地大概17.9万。
提车过程
1月初就下定了，当时等了接近一个月才提到车，等待的时间比较长。保险是送的，还送充电桩。
用车初体验
外观方面车子挺大气的，空间也大，足够装下很多的露营装备。后备箱底层隔板可以放很多小件大件的，基本上蛋卷桌，露营椅，被子都放下面就行了，后备箱上面都是空空的。
随着气温升高，电耗数据也越来越好了，不激烈驾驶，不紧急加速，最低的时候跑到了10.8的电耗，现在不跑高速平均在13-14左右，对于一个2吨多的车子，这个电耗还是算比较满意的。
基本上这个季节温柔开续航450-500之间吧，路况好个人感觉可以跑到500+，高速大概360左右。目前充满表现491，冬季个人感觉在现在基础上打7折吧。
目前跑了6000多公里，家用充电桩，平均7分每公里，至于说的后期保险，换电池等费用增加，目前还没遇到，但是买了电车还是不后悔，可以说更多的是各种小惊喜。
别克在宣传上并没有给e5做太多的广告，但是随着自己慢慢的使用，会发现更多的惊喜，作为一款家用车，舒适，安全，节省不正是我们车主想要的吗，希望后面ota升级时，可以增加露营模式，可以关闭日行灯，这样夜晚在车里露营的时候就更舒服了!
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安全、舒适、大空间
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今天开了2档22度空调，居然也只有12.3的电耗，这个数据确实惊喜
游客
