这次换车呢，是因为家里又准备迎接一个小宝贝，都说XT6是"奶爸车"，看过车之后，觉得整体还不错，人近中年，考虑的事情比较全面了，带给家人的也以安全稳定为主。凯迪拉克车的安全系数还是有的，前段时间抖音上看到关于XT5的一个鄣童测试，还是看到了惊喜的，于是就格外的关注了凯迪拉克的车。
4S店试驾后感觉XT6还是挺合我意的，虽然个子大，但是驾驶起来还是游刃有余的，空间方面也有惊喜，爱人和孩子都比较喜欢，虽然现在置换没有什么政策，但是总体优惠还是很给力的。看车、订车、提车，一气呵成，店里有我要的车型，也没有需要等很长时间，曾经担心现在车位紧张，出行找停车位会不会不方便，就目前使用来看，最大的感受就是路上比较吸睛，小小的满足了一把我的虚荣心。
关于两9驱和四驱，大家也是各说纷纭，我曾经也是纠结过，最后还是选择了四驱，适时四驱，可根据路况自己调节，这样以后外出游玩，也不用为没有四驱而感觉遗憾了，日常用车可以用经济模式。
话不多说，看看车吧。

【动力】
2.0T涡轮增压发动机在四驱的带动下，面对不同的路况都是轻松应对。虽说最大马力可达237匹，但相对于这块头来说似乎不是太友好，起步的反应比较肉，比及轿车来的轻快，不过后劲很足，加速起来也非常给力，能够感觉到有明显的推背感。9AT变速箱让这款车驾驶起来顺畅度很高，非常平稳几乎没有顿坐感，所以应对全家齐齐出行这样的动力完全够用了。
【操控】
车身很高，所以坐在驾驶位置给我的视野感觉比较清晰，方向盘轻盈精准，提高了驾驶的舒适度。360°全景影像的实用性特别高，像这么大的车用它来辅助停车还是蛮方便的，定速巡航系统用起来也特别爽，长时间驾驶可以轻松不少。至于这辆车的刹车我踩着有点费劲，之前有哥们说是我没开习惯，开久了就会觉得很好用了。
【油耗】
市区驾驶是油耗比我预期要高，目前是14个出头，我本以为采用了可变缸后会比较小，预测是12个左右吧，但实际开下来是14.3，也许跟车身的重量有必不可少的关系吧，但还是希望油耗能够降一点再降—点。
【舒适性】
有老人和孩子的家庭，比较关注的其实还有舒适性。凯迪拉克XT6舒适感就做的比较好，无论是驾驶者还是乘坐者坐进车内就能够真切的感受到。首先从乘坐方面来说，充足的内部空间+人体工程学的真皮座椅，坐进车内是的第一感觉就是舒服，座椅的承托性很强，前后两排都可以调节，即便是最后一排也在靠背上做了向后倾斜的人性化设计;其次就是出色的隔音了，主动降噪与多层夹胶玻璃，关闭车窗后想要不安静都难。车内装的是BOSE音响，内置8个扬声器，在安静的行程中播放音乐，给全家人的听觉上来—份美好的享受，丈母娘—直赞不绝口啊!