1.5T精英版君威提车一个月的感受
1 18 发布于 2020-01-17 10:08:14 只看楼主 热门标准
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12月9号提车,至今一个月有余,提的1.5T精英版,之前是2.0的凯美瑞,2013年提的,2.0S运动版。
很多人可能都会笑,凯美瑞换君威,换的更差了,确实是,全款不及当时的裸车价,凯美瑞是19年3月份因为种种原因卖了的,就一直开着个家里的其他车过渡,本想换个迈腾的,看中了君威的性价比,试驾后就定了,没纠结什么,15万多入手的,就花了这么多钱,也没有期待太多。
1个月,跑了1500公里,高速,市区,郊区都有,表显9.5,高速实际6个多吧。
跟凯美瑞来个对比:
内饰
优点:档次完全不一样,当时提的运动版,啥都没有,光有个漂亮的外壳,君威的内饰比起来好的不是一点半点,买回来后加了个原厂倒车影像,500块,不破线,不拆屏,用起来不错,内饰用料也比凯美瑞好,舒适性配置比凯美瑞好很多,车内氛围灯加分;
缺点:车机屏幕清晰度差,蓝牙卡顿,而且看车机心情,时好时坏,座椅太硬,舒适性差,缺失的后排中央头枕实在是不应该,车内车门,中控有异响,主动行人保护功能让我开车更谨慎,
外观
优点:
挺好看,运动,车漆厚,旁边车门撞上来,手擦擦就没了,凯美瑞就不行
缺点:
卤素大灯掉档次,后尾灯有过起雾现象
外观没啥好说,见仁见智,我觉得还行
动力及操控
优点:
动力不谈,1.5T加9AT,账面数据好看,底盘好,扎实,高速稳,欧洲车的感觉,要加速,多给油,还可以。
主动进气格栅很实用,水温上升很快
缺点:
1.5T的动力还是比较弱的,要提速好的就买2.0T吧,
9AT听起来好,实际上平顺性、换挡逻辑都一般,加速的动力衔接不咋地,跟我的4AT凯美瑞没好多少,
方向偏重,
胎噪大,减震偏硬,过坎的时候颠;

别的暂未有什么,凯美瑞跟君威比,舒适配置高,加速好点,性价比高点,选择君威是看中性价比以及8年或16万公里的动力总成质保,至于耐用性,肯定不如日系车了。
给想买的车友一个建议,看中性价比可以选择君威,毕竟便宜的钱够很多保养跟维修加油了。别克车适合开个6年以上,否则再便宜,二手价格还会很伤心。
比较挑剔的,就另选其他车吧,买了的就好好爱吧,毕竟车也有感情,你好好爱护他,他也会好好对你的。
提前祝各位君威车友新年快乐吧!


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