随着近年动力电池总成成本的降低，新能源汽车的价格自2023年开始就大幅下降。比亚迪作为新能源汽车全产业链垂直整合集大成者，自2024年复工开始，从秦Plus 荣耀版就给了市场一点小小的震撼。但这远远没有结束，这不比亚迪汉荣耀版不就来了吗。在汽车制造业，销量和利润的最高者，往往掌握着市场的定价权。

2月28日，比亚迪汉、比亚迪唐正式推出荣耀版车型，将两款B级轿车/SUV产品的售价进一步下探。其中，汉EV荣耀版售价17.98万-24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98万-22.58万元，降幅2万-6万不等。唐DM-i荣耀版售价17.98万-21.98万元，最高降幅3.4万元。

针对售价门槛做减法的比亚迪，也同步在智驾端做加法。汉EV荣耀版推出天神之眼四驱智驾型，这是比亚迪王朝首个搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型。在L2+级智能驾驶辅助功能基础上，升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、远距AVP代客泊车功能。比亚迪此举意在将高阶智驾下放至20万级车型。