分享很长，观看耐心

工作两年，每天上班通勤10km（单趟），每天骑着小电驴，好不快活。但是有一天，在经历多次下雨天没法骑车打车静等尴尬期后，终于想到了买车这件事。

工欲善其事必先利其器，既然要买车，就要先定个预算。因为对沃尔沃很心水，一开始尤其对S60非常喜欢，就按照S60定了初步预算：25-30个w。考虑到现在市场选择花样繁多，为了以防万一，自己还是按照这个预算多看了几款车。

比亚迪汉-顶配：当时大概28w左右。外观帅，尤其是顶配。内饰座椅配置都还可以，但车机是比亚迪现在版本的通病：速度档位显示用一个小屏幕，看起来十分不协调。最终pass的原因是：家人不喜欢比亚迪这个牌子。

林肯Z：当时中配还是次顶配大概26w。外观流线好看，内饰也不错。但是钢琴按键换挡很鬼畜，加之品牌效力差，放弃；

凯迪CT5：当时25w不到。动力强劲，外形也可以，但是内饰中控实在是太丑（24年已改款）。最致命的是，后排顶头（我和朋友两人都是180）。

因为自己对BBA三个牌子都不感兴趣，所以BBA直接略过（尤其对奥迪的味道十分反感，这也是选择沃尔沃的重要原因）。综合看下来，几个竞品或多或少都有无法接受的硬伤，遂全部放弃。

正巧有一天，在路上看到了S60T8黑武士，第一次看到实车，惊为天人。颜值，气质，性能都很完美。搜了一下40w左右，算了一会觉得能够接受，就决定去4S店里谈谈具体价格。

不得不说，S60黑武士主打一个就是颜值。

但当踏进4S店，想法就变了……第一次看到S90实车，觉得这车流线更好看，空间也够大。什么S60T8、黑武士瞬间就被甩到了脑后……

实际体验了S60和S90后，因为空间差异巨大，还是打算下手S90。S60更像是一台适合自己或者二人专享的车。前排座椅调整到位后，后排空间就捉襟见肘了。而S90就兼顾了自己开、家用、接待。

在比较了S90三个版本的区别后，为了音响和按摩座椅，决定直接上智雅（价格和S60T8接近）。跟经理坐下来谈了一会，可能因为一开始我的目标是S60，转换的太快，让她觉得我不是S90的目标客户，给的价格也很高，40.8落地，也没什么大赠品，磨了一会没啥变化，扭头就走了。

后来在外地4S店下定，39w落地，附了6次小保和一些小礼品。半个月后提了车，拥有了人生的第一辆小车。

不得不说，S90的气场和流线真的是越看越喜欢。虽然现在因为价格下探，大街上同款越来越多。但和大众BBA相比，沃尔沃仍然属于小众车企。

买车之前，我还在想，会不会一年都开不到1w公里。谁曾想买车后，自己被委派了新职，每天往返距离成倍增加，加上外出几次旅游，办事，不知不觉，提车半年，就已经破了1w公里。

在半年的驾驶中，这辆S90给了很大的安全感。稳健可靠、空间舒适、音响座椅。每天上下班连上Carplay，播放无损音乐，让出行都成了一种享受。几次自驾游，得益于大空间和后排座椅通风加热，家人坐在后排也很舒适。

总结一下S90的优缺点：

优点：C级车顶级的空间，后排轻松翘二郎腿；2.0T发动机搭配8AT变速，不会有动力不足的体验，提速也很顺滑；音响顶级，沃尔沃的宝华韦健绝对配得上原厂加装或者直接顶配到位，十分衬托人声和乐器声；同级车里不高的价格，配置基本到位，前后排座椅都给了通风加热，360摄像，全景天窗，全真皮座椅；基本无异味，提车当天都没有什么味道。

缺点：隔音滤震拉胯，胎噪明显，相比同级车，这两点弱了很多，但是个人还算能接受，建议自行试驾体验；车机，功能太少，最拉胯的是最近两年还取消了U盘插口，导致这么好的音响被迫接了个Carplay；自动启停，到现在也没有改过来，时间长到我都已经习惯了……

还有个不算缺点的缺点，就是车的确太长了。5.1米，很多车位侧方位不好停，窄路也走不掉，半年已经刮了三回了……

虽然自己身为S90车主，很喜欢这台车，但沃尔沃的确在很多地方做的不尽如人意。只是相对于它的优点，我能够接受它的缺点。我觉得这也是买东西所要自己平衡清楚的。车不论多少钱，它都只是个工具，你可以爱护，但不要过度，好好用它服务好自己的需求，才是真理。

同理，既然是一件使用品，它就有优缺点，不要紧盯着某个优点缺点不放相互攻击，现在什么圈子都在往饭圈化非黑即白方向发展。看着都难受。

买任何东西，都要买自己喜欢的，或者买出钱人喜欢的。买车也一样，看网上对比来对比去，不如自己实际去试驾一圈。买了开心就好，不要被别人影响。买过了就不要太过关注价格，切忌患得患失。

买车前，我一直在想，我真的需要一辆车吗。但当真正拥有一辆之后，车成了必不可少的工具，为自己也为家人实现了说走就走。

半年来和家人去过苏扬，去过武汉，也去过其他一些小景点。人生苦短，抓紧自己年轻的时候，去体验更美的天地。正如广告语所说，别赶路，去感受路。

也祝各位能早日提到自己心心念念的那台车。