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清洗进气歧管&气门口
连绵阴雨天，难得今天天气好一点，有心情把进气歧管清洗一下，09款的乞丐版，已跑了33000KM，废话不多说直接上图，上图前先准备工具和清洁剂清洁剂：酒精若干&化油器清洁剂
工具：一字起、拆节气门起子、外六角套筒10mm&13mm各一把（下图）注意套筒尺寸
手电筒一只
第一步：拆除进气管和空气滤芯盒（整体）
第二部拆节气门，很简单就不详解（注意拆前先拆电源插头，切记）
第三部：节气门拆下后，把电瓶桩头拔掉
第四部：拔下进气压力和温度传感器、右红圈的东西（望知悉人指教一下，谢了）
小米手机清晰度尚可（手机中），拍时手有抖动
拆下后
第五步：拔下红圈的东西（望知悉人指教一下，谢了）
第六步：用一字起翘掉，破坏性拆除线卡，自己买个普通的线卡装上即可，共拆3个
第七步：拔掉汽油接头，拔出瞬间注意汽油溅出到眼睛里，请注意，拔出后用干净的棉布包好接头，防止汽油挥发
第八步：拔掉油门线束
第九步：拔掉进气歧管底部的喷油嘴电源插头，由于空间狭小，无法拍清
第十步（有难度的一步）拆进气歧管的固定螺母，共7颗（其中一颗是用13mm套筒的，其余用10mm的，如图）
因为空间狭小，拆前没拍，拆后拍的
第十一步：清洗进气歧管，用化油器清洁剂对接口处喷一遍，然后倒入酒精进行浸泡，十分钟后，用牙刷刷一遍后用气枪吹干即可（吹干前干净程度），此步无图
第十二步：清洗发动机进气口，因为不能用清洁剂喷入口内，只能用将液体喷洒在布上，然后用手清洁
下图为清洁前后的对比图
上图就是所谓的积碳
清洁后用气枪吹干即可，按上述装回即可
前后一人操作用时1.5H，特别是拆除7颗螺母特累，我的身高（183cm）感觉有的地方使不上力，那地空间很狭小，一不注意就刮破手皮，而且工具尺寸得当（一定要套筒），市场有的卖，但如此尺寸很难买到，我买了后再是自己切割和焊接的
下个休日准备把汽油滤芯更换（买后没换过），如果有喜欢折腾车子的朋友，愿结交一同折腾，对上图中有几个接口的作用本人未知，请教懂识者，谢过。过程中手脏未拍照，如有朋友有不解之处，很高兴与你一起探讨
试车感受：
低档动力有所增加，油门响应度相对增加且油耗有所下降（显示屏平均值由之前的5.8降至5.4）路况相同的情况下
注意点：
1.不可将液体喷入气门内
2.拆前切记切断电源，以防万一
3.积碳或积碳清洁剂合成液体切记掉在车体漆上，否则很难去掉
4.接口（油液接口或电源接口）勿忘接上
5.试车前先把钥匙拧到ON处，等油管的车充足后再点火
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这个有点厉害作业。
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谢谢你给精和建议，明天就去4ssss店匹配一下油气混合比例，我开车几年都是自己洗节气门的，从未去4ssss店匹配过，好像也从未出现过什么问题，这辆东风车清洗节气门应该有十余次了吧，好像也未出现问题，但听你一讲，我得去验证一下
引用:
原帖由 意在深秋 于 2012-03-18 22:08 发表在 5 楼
提一点 意见吧首先，支持DIY， 但是大家注意：不是每一个人 都能自己DIY的 DIY需要掌握一定的汽修知识和较强的动手能力，建议动手差的车友慎重行事！其次，建议动手能力强的同学DIY后，去SSSS点用电脑匹配一下。不要有误区，因为自己清洗节气门等地方后，行车电脑会自动调节气和燃油的混合比例，有可能会造成费油等状况，建议大家去SSSS用专业电脑匹配！祝大家DIY顺利！…最后还是得谢谢斑竹射精 -
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,学习
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不会
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引用:
原帖由 剑指乾坤 于 2012-03-19 08:30 发表
连绵阴雨天，难得今天天气好一点，有心情把进气歧管清洗一下，09款的乞丐版，已跑了33000KM，废话不多说直接上图，上图前先准备工具和清洁剂清洁剂：酒精若干&化油器清洁剂工具：一字起、拆节气门起子、外六角套筒10mm&13mm各一把（下图）注意套筒尺寸手电筒一只第一步：拆除进气管和空气滤芯盒（整体）第二部拆节气门，很简单就不详解（注意拆前先拆电源插头，切记）第三部：节气门拆下后，把电瓶桩头拔掉第四部：拔下进气压力和温度传感器、右红圈的东西（望知悉人指教一下，谢了）小米手机清晰度尚可（手机中），拍时手有抖动拆下后第五步…
楼主真强大，不得不佩服呀！！请问您是不是把进气歧管整个拆下来了？发动机进气口只能用抹布擦洗，有什么东西可以倒在里面让它洗的更彻底？？假如有的话那清洗完之后的废溶液怎样排空？？
天气逐渐热了，能否给个清洗整个空调系统的教程吗？？拜托了。没有教程不敢动手，还有在空调滤芯那个地方有个类似散热片的东西是什么？？，如果喷清洗泡沫的话，废水如何排出？？谢谢了
对了，最后您是否用电脑匹配？？？
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辛苦了楼主！
游客
