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外观颜值养眼 细节彰显豪华
好久没见的小时候一块玩泥巴穿开裆裤的朋友遇上了，那家伙竟然开上了红旗，我的嘴巴张成了“O”字，惊奇之余，不由得花椒(花椒是我们这里的方言，有打趣的意思)起了朋友，朋友说他那台H5才十多万，现在的红旗已经不是几年前的红旗了，如果以前的红旗高高在上，如今也是进入寻常百姓家了，而且从17年就开始推出亲民的车型了，全是普通老百姓适合开的代步车。。。。打开匣子刹不住车了，还给我透露了一个消息，红旗有款新能源车，20万出点头，感兴趣可以去看一下。我确实挺感兴趣，对于红旗这个品牌的车子，我只知道L5这款车，因庆阅兵使用的，有“自主劳斯莱斯”的名头，价格自然是不菲，500万起步！如今有了10多万20万的车子，还是新能源，必须要去看一下，毕竟红旗在我看来，是个“尊贵”的品牌！
我看的不是H5，是EHS3这款新能源车。
我看的不是H5，是EHS3这款新能源车。
第一眼的感觉是外观挺时尚的，和朋友的那辆红旗H5有点像，尤其是车头这一块，进气格栅是紧凑的镀铬条，好像数量没有H5的镀铬条多，但是一样很有气势，有很强的视觉效果。车灯好像也差不多，感觉都是这样的形状。中网上方引擎盖上红色的标志很个性，平常很少见这个位置有车标的，宝马有，通过这车标就能感觉出红旗的与众不同。
犀利的车灯，宽阔的大嘴，相当的霸气，整体给人一种比较强的视觉冲击力。
侧颜有范，感觉轮毂比H5的好看。
车子的外观设计是一方面，另一方面是看做工，还有车漆，EHS3的做工不错，车漆也没单薄的感觉。这些细节方面呈现的东西，整体的质感还是相当不错的。
大嘴吃四方。
封闭式的瀑布式直条格栅，中间镶刻有蓝色的饰条，显得年轻而时尚。
封闭式的瀑布式直条格栅，中间镶刻有蓝色的饰条，显得年轻而时尚。
红鼻头，红旗的标志。
LED的车灯，档次感杠杠的。
五幅式的半封闭式轮毂，相当具有辨识度。据说，这样的轮毂风阻系数更小，在相同的马力小，车子可以跑的更快。
真皮方向盘，皮质座椅，细密精致的的双缝线工艺、取消了大面积物理按键的空调控制板令人眼前一亮。
方向盘很个性，底下一块是金属镀铬条包裹的，这样的设计挺有意思，看上去很有质感。悬浮式设计的多媒体屏，GPS导航、车联网的功能、语音控制功能现在流行的元素，它也是一应俱全。
中控来一张特写。10英寸，同级别中名列前茅的存在。
变速箱只有一个档位，不用说，绝对不会有顿挫感。杯座后面的这块平板是手机无线充电的平板，只要手机平放其上，就可充电，科技感满满。
大面积的中控台的软包，木饰纹哑光的饰板，配以镀铬银色的饰条，给人一种低调的奢华感。
空间不错。
座椅的做工很好，针脚非常密集。
打孔的座椅。
新颖的空调操作屏设计。
车内储物格挺多，这里可随意放置一些小包及物什。
扶手箱下的储物格，挺深的。
车顶的全景大天窗，我很喜欢，这样的天窗有种敞蓬车的感觉。
第二排的座椅，它的座垫有一定的倾斜度，这样的设计乘坐起来，能给腿部很好的支撑，长时间坐不会累，我喜欢这样的设计。
对了，前排座椅还有加热的功能，主驾座椅有记忆的功能。
一体贯穿式的尾灯下方长长的镀铬饰条，相当有辨识度。
红旗的标志，红，与众不同，嘿嘿。
整个车屁股，白白的，挺好看。
后备箱的空间，作为家用车来说，有人喜欢中型，中大型的，我觉得没必要，这样的足够了，坐人不小，偶尔拉东西也能装不少。
这款车是两驱的，电池充满电后续航能力是400多公里，平常用家的话，充一次电应该能跑一个星期了。
配置非常不 错，主动备动的安全配置不说了，车内还有PM2.5过滤装置，就冲这个，就感觉这款车很高大上。
看完这款车，我有种感觉：高高在上的红旗，如今低下了身姿走向普通大众了，不管是红旗H5还是这款新能源车，价格和其它品牌的代步车一样，很亲民。但是品牌给予的感觉绝对不一样，红旗好像多了种“尊贵”感，大家觉得呢？
最后编辑于2020-02-27 12:32:40
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