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拉货这条路，换个T50继续走
四月份换的小卡T50，继续拉货
之前开的小海狮，2014年2月入手，空间大动力好，开了多年发动机依然平顺有力，轿子也板正，皮实耐操质量刚，今天也来露个脸，洗白白了依然清爽：
色彩双拼，艳压群芳
后面的座椅都拆了，拉水拉饮料都是二百箱往上地码，能装不是吹，装载是狠人
目前这车还在用，只是退居二线，换T50当主力
大脸朝气蓬勃，中网与大灯融为一体，有点雄鹰展翅的态势，与雾灯一体的下格栅也很大气。颜值没得说，一个字：高！
透镜大灯亮度还可以，照得也远
车头舱来瞅一瞅
我这辆是3米4的货箱，折了个中，还有3米6的可以选。标的最大载重质量是1965kg，至于能超多少？主要还是看你想拉多少......目前我也还没拉到过太重的货，最多的一趟货整了车2.3吨，这个量拉起自然是相当的随意以及随便，撒起欢地跑
车子活好又耐看，兄弟也喜欢，围着“团团转”，眼中晃着馋它的光，心中闪着想要的念，既然按捺不住，忍无可忍何必强忍，买！
货箱两边、尾灯旁边都留了上车的脚蹬子，设计比较人性，就是对于我的大脚来说，略小
栏板锁扣，目前的状态还是卡得紧，抖起不松垮，至于时间久了会不会松？那我现在也不知道，日后再看
货箱里面还是得垫板子，这坑洼......大意了，经不起砸
底盘扎实，除了载重凶，跑起更稳，空车它也不轻飘
手摇窗，我是真不满意，但低配也就只有这套，实在介意可以改电动，也就是花银子的事，我，不干
绑好安全带，要发车了！
马力足动力猛，急刹一脚还不耸
要想手感妙，就给它带个套。拉货的车，不以飙速为目的，高速路上时速一般在一百左右地跑就挺好，车稳方向稳，扶着就行，有电子助力， 开车不费力
首保是2000公里做的，二保还没去，约的下周一去，超一点也没事。提车送了四次免费保养，一直做到四保都不用花银子。其实这车保养费挺便宜，小保养二百块不到。我小海狮也一直是在4S保养的，都不贵，主要更有保障
不管是外观还是内饰，T50都做得洋气，小货车中也少有这么精致的。高配款中间这块屏就是大屏。我在内后视上加了一块流媒体，行车记录有了、后视影像也有了，中间有没有大屏也就无所谓了，导航一直都是用手机
单排座舱，没有空间容座椅靠背大角度往后躺，在车上休息还是没有面包车上安逸。也就这样了，有利有弊，人无完人，车无完车，货车嘛，拉货猛就是好车。
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