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在长城跑去拉柴油，一千二三百斤，轻轻松松
不知不觉细数了一下，家里大部分的车除了用电的，其他的基本上都是柴油呀，也就我媳妇儿是个汽油的，其他的我开的车老头开的车，还有铲车叉车啥的，全部都是柴油，刚才看了一下，家里车油都不多了，收拾收拾准备去再拉点回来
你像长城炮比较简单，开车去加油站加满就行了，但是像铲车，还有叉车这一种，开到加油站来回的油费就挺扛不住的，所以索性开着长城炮，直接去拉几桶回来
这个就是我平常车的状态，但是因为我后边又用不锈钢板加装了一个后箱宝的原因，所以基本上等同于每天拉着四五百斤来回跑，当时做的时候选的是两个半厚度的，所以很重，我看过别的车友空车的时候，弹簧板状态特别好，但是我这个空车就等于别人负重四五百斤
这一桶加满的话，大概在个200来升，具体的还真没量过，一般就是加油的时候基本上在210多升左右
这是装了三个桶，如果没有这个龙门架或者这个油桶稍微矮一点的话，装五个桶问题不大，我一般就装三个桶，装多了不好存装三个桶六七百升回来也能用一段时间了
里边其实是有一个空间没有利用起来的，因为它轮胎上方是凸出来一块的，这个车厢并不是一个平底的箱，所以里边那个是会有一点的空隙，如果用油量比较大的，可以考虑再买一个那种扁一点的油桶放里边，这样空间就充分利用起来了，到时候拉个1000多升，问题不大
废了废了，这纯纯出门没看黄历这个道上平常不咋堵车，没想到这次堵的那么狠
刚刚好700升，这个技术还是可以的，跟这个加油站的员工比较熟悉，基本上来就是我自己加，
因为回来的时候天太黑了，所以就没拍车辆在负重情况下的状态，下次有合适的机会我再给大家发个帖子看一下吧，反正在路上的时候并没有感觉特别肉或者怎么样，依旧是爱怎么开怎么开，反倒舒适度还提升了，因为他重了之后弹簧盘起作用过坑洼的时候没有那么颠簸，舒适度更强了
因为回来的时候天太黑了，所以就没拍车辆在负重情况下的状态，下次有合适的机会我再给大家发个帖子看一下吧，反正在路上的时候并没有感觉特别肉或者怎么样，依旧是爱怎么开怎么开，反倒舒适度还提升了，因为他重了之后弹簧盘起作用过坑洼的时候没有那么颠簸，舒适度更强了
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我从无锡拉两个石狮子 两个三吨多了 也毫无压力 只不过车头是翘起来 飘的
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