宝马X7，驾驶辅助系统受限。风挡电阻丝烧毁，有没有类似故障的？
柴可夫斯基，我已经很久没在汽车之家论坛发声了。但是这次我必须站出来。
两台X7客户出现类似问题。让我深刻反思这个车到底是怎么了。
都是配备了高级驾驶员辅助系统的车辆。一台加拿大版（生产日期19年5月），一台美版（生产日期19年3月）。
第一台是河南郑州，我驾驶去辽宁落户途中，发现了第一次故障。
两台X7客户出现类似问题。让我深刻反思这个车到底是怎么了。
都是配备了高级驾驶员辅助系统的车辆。一台加拿大版（生产日期19年5月），一台美版（生产日期19年3月）。
第一台是河南郑州，我驾驶去辽宁落户途中，发现了第一次故障。
当时正在使用ACC，忽然退出高级辅助模式，然后提示受限。
我以为是摄像头部分被污垢遮挡，所以下车进行了清理。熄火重启后故障解除。
我以为是摄像头部分被污垢遮挡，所以下车进行了清理。熄火重启后故障解除。
此故障第二次是在送车去郑州途中，又一次报警，熄火重启后，故障解除。
但是车辆交付客户后，又一次提示故障，所以4s查询，
得出如下故障码。
重点，kafas摄像头视线受阻，前风挡加热丝短路或断路。（这个很重要）
重点，kafas摄像头视线受阻，前风挡加热丝短路或断路。（这个很重要）
4s告知需要换前风挡。费用17000元 ，
我以为这是4s刻意刁难。因为系统问题怎么会和前风挡扯上关系。所以咨询了其他店面的人员。
我以为这是4s刻意刁难。因为系统问题怎么会和前风挡扯上关系。所以咨询了其他店面的人员。
就是这个地方，是kafas系统的主要部件。
拆开后，发现了问题。
仔细看这里，这里有烧蚀的印记。证明这里温度偏高，发生了断路。
说白了，电灯泡的灯丝断了。
说白了，电灯泡的灯丝断了。
从外观察更直接。为了配合kafas摄像头工作，提供一个良好的实现和环境，这里防止起雾，结霜和结冰。所以配备了这几个加热丝。
这个故障就出在这三个加热丝上。
这个故障就出在这三个加热丝上。
不知道为何，加热丝被烧断，kafas系统工作环境无法保证，所以报警，并且禁用了高级辅助驾驶。
无法提供高阶的主动车道保持功能。
而更扯的是，这个电热丝集成在前风挡上，加热丝烧毁，必须换前风挡。
现在车主同意更换前风挡。（新车就要换前风挡，对此深表歉意。也感谢车主对此的理解和包容。宝马车主的高素质），为此深表歉意。
但是目前不知道这个加热丝的熔断，是前风挡批次质量不行，还是说kafas系统的问题。
如果换了一个前风挡，又一次被熔断，这就太折腾了。
无法提供高阶的主动车道保持功能。
而更扯的是，这个电热丝集成在前风挡上，加热丝烧毁，必须换前风挡。
现在车主同意更换前风挡。（新车就要换前风挡，对此深表歉意。也感谢车主对此的理解和包容。宝马车主的高素质），为此深表歉意。
但是目前不知道这个加热丝的熔断，是前风挡批次质量不行，还是说kafas系统的问题。
如果换了一个前风挡，又一次被熔断，这就太折腾了。
发这个帖子的目的有两个。
一，我相信这个问题不是个别问题，各位有车的客户，谁的acc系统有类似情况，请及时联系我。我们共同研究怎么解决。
二，希望最近考虑购车的朋友，关注一下我对这个帖子的最新动向，以免自己也掉入这泥潭之中。
总结，X7是我非常喜欢的一台车，我对这个车真的是赞赏有加,并且和车主关系都非常好。
但是无奈出现这种情况，客户难受，我更难受。现在闹得每天垂头丧气，无奈没有解决办法。
如果哪位大神有相关类似经历，并且解决的。情分享与我，我万分感谢。
一，我相信这个问题不是个别问题，各位有车的客户，谁的acc系统有类似情况，请及时联系我。我们共同研究怎么解决。
二，希望最近考虑购车的朋友，关注一下我对这个帖子的最新动向，以免自己也掉入这泥潭之中。
总结，X7是我非常喜欢的一台车，我对这个车真的是赞赏有加,并且和车主关系都非常好。
但是无奈出现这种情况，客户难受，我更难受。现在闹得每天垂头丧气，无奈没有解决办法。
如果哪位大神有相关类似经历，并且解决的。情分享与我，我万分感谢。
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