今天有幸把大表哥的昂科旗借来出游，但是天公不作美，太阳公公没上班，不过阴云密布当然也阻挡不了我想出去玩的心。
昂科旗作为别克的旗舰车型，也只是在大街上偶尔瞅过几次，大表哥买了之后，一直还没机会把车借过来开一下，凑着他出差的机会，可以好好开几天了。

昂科旗的外形设计依旧是别克的家族设计，这个是我家老昂科威没有的。整体感觉还是很精致的，有很多的镀铬装饰，细长的日行灯和镀铬亮条连在一起，使得前脸设计视觉很延展，赞一下别克设计师。

说说这台车的动力，这款车的发动机采用了和凯迪拉克同样的三种动力模式，四缸高性能，四缸经济，两缸经济模式，也是为了节油做出的调教。而9速变速箱在行驶过程中，反应速度和逻辑性还是值得称道的，在开这台车出门时，我特意将车速放在了80左右，然后深浅踩油门，发现变速箱的反馈是很平顺的。作为一台超过2吨的车来说，最大马力237，最大扭矩350，是一个标准中大型SUV该有的动力配置，日常使用是足够的，我发现论坛里也没有人反映动力不足的问题。

在内饰上也有很多的镀铬装饰，像门板，出风口，电子档杆，空调按键等等，并且有很多皮质设计，更显档次感。整体设计满意，不过为什么在中控下的储物槽里没有无线充电功能哎，这个被内饰设计师忘记了吗？

因为疫情原因，这一辆三个月大的宝宝还没怎么出力，所以论坛里出现的各种问题，暂时也没出现，后续我也会关注此车，为大家做个见证！