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分享我的博越用车记
我的博瑞到手已经有一年多的时间了，真心的觉得它很给力，目前已经开了快两万多公里了，感觉自己开的路还挺多的了（经常跑山路泥路，有时候还会开着车子去越野），博瑞所展现出来的性能也很出色。
好了，该进入今天的主题了，这就是我家的博越，虽然我并不是外貌协会的，对车子的外观没有很大要求，但是博越的外观还真的是挺好看的。
车头是水滴涟漪独特设计，融合中国特色在其中，配上吉利的标志，端庄大气让人很是喜欢，加上下面镀铬装饰条，又多了一种运动美感。
侧身看上去的曲线很刚毅，感觉充满了力量，整车的造型设计也属于那种方方正正的感觉，而且车身多以直角为主，看起来孔武有力。车尾处还用到了悬浮式的车顶设计，因此还多了一丝科技感。
轮胎换过，现在用的是国产胎，用下来感觉虽然价格便宜，但是性能还不错。
虽然自主品牌在国人心中没有合资品牌那么好，但博越在我心中绝对是要比等价位的合资车要好的，特别是在内饰上就能显现出来。
博越的操控还是很不错的，操控起来十分的轻便好用，平时六七十码的速度开车，一只手扶方向盘也是很舒服的，方向盘的指向性很好，助力系统的帮助，让它转向不会很沉，即使是老婆开，大方向盘什么的也不是很费劲，总之还是很满意的。听说顶配版还有ACC自适应巡航，真的想入手，可是当时的米不够，因此也就放弃了。要是身上的钱最够的话，我绝对入手。
中控屏幕很大，功能也很多，倒车影像、智能语音、还有导航，不过现在我都是用手机的高德导航，听导航上的语音指挥就行了。
金属面板泛着光，很高端。
内饰这一点绝不比等价的合资车差，所以真心希望国产车能够做的更好，被更多的人接受。
博越不管是前排还是后排的车座空间都是很宽敞，还有个超大天窗。
后排坐个3个成年人是没问题的，挤一挤的话，能坐下四个人，平时家用完全足够，毕竟家中没多少人。我的身高182，坐在前排调整一下座位，车顶距离我的头还能有个半个拳头的距离，副驾驶座也是，如果换到后排，和车顶的距离不是很多，毕竟掀背式的设计耗费的空间比较大。
后备箱从外面看上去挺小的，但是纵深还是挺大的，能放进去很多东西。
方向盘感觉没有虚位，而且方向盘感觉很轻，转向灵敏清晰指哪打哪，整体感觉还顺手可以。博越悬架悬挂调试的偏软，因此舒适型也还不错，至于通过性，一般越野路况都能应付。
对于博越的动力我感觉已经足够了，毕竟我是结了婚有了孩子有家庭的人，开车最注重的还是稳当，安全第一嘛。总的来说博越提车到现在的表现都挺出色的。
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