关于雨刮器先挂后喷水的毛病彻底改善DIY
车开了一年左右发现车雨刮器有先挂后喷水的情况，正常来看，这是不正常的。
随去4S两次，都未彻底解决此事。
看别的车友也有类似问题。应该是一个普遍问题，可能是厂家的设计或用料有问题。
前几天在淘宝上了订了2个加强型的单向阀，数个直通接头，1M水路软管。
今天周六天气凉爽，带了工具，开工！
先说下，原车的水路结构：
不足处：
1：原厂的单向阀只有一个，而且质量堪忧，时间长了起不到密封作用，导致管路水位下降。
2：整个管路只用一个单向阀，不合理。
我的改造如下图：
1：取消原车的单向阀，改换直通。
2：在每个喷头后面独立加装止回阀，实验测得加个2个单向阀对水路喷水压力没有因此变弱。和原来一样喷射效果。
以前引擎盖竖起来，喷头会漏水，现在不会了，是否彻底改善，还需长点时间验证。
如果有类似情况的车友，可以按我的方法做些调整。
随去4S两次，都未彻底解决此事。
看别的车友也有类似问题。应该是一个普遍问题，可能是厂家的设计或用料有问题。
前几天在淘宝上了订了2个加强型的单向阀，数个直通接头，1M水路软管。
今天周六天气凉爽，带了工具，开工！
先说下，原车的水路结构：
不足处：
1：原厂的单向阀只有一个，而且质量堪忧，时间长了起不到密封作用，导致管路水位下降。
2：整个管路只用一个单向阀，不合理。
我的改造如下图：
1：取消原车的单向阀，改换直通。
2：在每个喷头后面独立加装止回阀，实验测得加个2个单向阀对水路喷水压力没有因此变弱。和原来一样喷射效果。
以前引擎盖竖起来，喷头会漏水，现在不会了，是否彻底改善，还需长点时间验证。
如果有类似情况的车友，可以按我的方法做些调整。
原车的水路结构图。
原厂单向阀
原车的单向阀结构
我改造后的管路结构
原来和改后的对比图。
我更换的加强型单向阀
我更换的加强型单向阀
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其实吧 使用方法不当而已
哪用得着改造
需要喷水前 迅速抬起放下3次 水就喷出来了 再顺势持续抬起拨片 就可以一边喷水一边刮挡风玻璃啰 -
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游客
