建议选 3。0的。 自重和动力匹配，才是正常的工况。小马拉大车不仅费油，对心脏也不好

建议3.0，92的油，双涡轮，低增压，就是皮实耐用，你小看五菱啦。别被账面数据霍霍了，能打才是王道。

我刚做完小保养，378块，（机油、机滤、汽滤，燃油添加剂、燃烧室清洗），香不香吧

建议3.0 大部分都是不越野车的小白 只看账面数据 80的3.0发动机是专门为越野车调校的吃粗粮 高海拔的衰减 以及热量的控制 其实它也可以调到300多匹 但是没必要 越野车要的是稳定性 你看看那些丰田大自吸的数据就知道了

排量买大不买小！！！

3点0

必须3.0TT发动机V6

我的3.0马上三年半。跑了11万公里。目前是油耗不到13 升，小毛病就是门锁有问题。一直没解决了。别人目前没啥情况。保养免费的。终身全车质保。

应该选什么，一看需求二看钱包。
如果是当成玩具要爬山涉水就不用看BJ80，去买台早期版本的硬桥212，万把块再整备一下就行了。
如果是家庭通勤加周末郊游，可以考虑BJ80，然后就是看钱包了。
一是购买的时候差几万，此外就是每年保险的时候车船税差别。
油耗上互为正反。一个2.3T但是用95，一个3.0T但92就行，

肯定3.0，否则不要买80了

首先得看你干嘛用，如果是玩泥巴啥的就放弃80吧毕竟绝对还没前后整体桥的厉害，如果穿越兼顾平时家用就买3.0T的。首先2.3T的油耗好像并不比3.0T的少，其次3.0T那个动力真的可以，我3.0T至尊公务版（没天窗的至尊版）不咋敢用运动档，尤其下雨天就连节油模式油门大点后轮都能给你来个打滑（我AT胎压3.0）。到目前为止5万公里如果异响算毛病那他有一个。油耗基本在13左右（基本上海市区晃）

3.0必须3.0

建议你购买军版2.8T 柴油 原版原漆 5万多公里 我这台

80当然得是3.0，但是原价性价比不高，有质量好的二手是最优选择

建议买二手 便宜！有的选我一定买二手 新车那时候40多。 绝对3.0 我都是加95 动力杠杠

排量买大不买小。

你对内饰和舒适性没要求，能将就，就买BJ80吧

考虑外观可以买，这个外观没有平替。除了大G就此一家。如果考虑性能，那就太多可选了。

直接3.0铁子，谁开谁知道，键盘侠边儿上稍稍