08年的4G18车,陆陆续续出现断排档线的现象,心虚了,我也买一根来更换,我的排档线还是完好的,只是公里数已经是6.7万了,不好意思没有照片,因为工厂休息一天,一个人干,怕完不成,没有照相,但我可以口述更换过程
1.拆掉换档把手(用旋的,像旋螺丝一样,不会有问题)
2.拆掉水杯的架子(直接往上提)
3.拿掉调手刹的盖子(上边先提,下边是插入式的)
4.拆掉扶手箱连体中控下的左右小幅板(两个内饰小钉)
5.拆掉扶手箱整体(左右各有两个螺丝,和换档面板下的两个自攻螺丝)
6,拆除下图的风管接口(左右各一个小扭钉)
7.拆除气囊电脑接线,并拆除气囊电脑固定螺丝(3个,用10 的呆板)
8.拆除气囊固定架子,(共5颗螺丝,用10的小套筒扳手)
9.然后就可以拆固定档线的两个螺丝(不好拆,也是10的,最好自作一个专用工具,将10 的呆板靠近扳口3厘米处折成L型的,用来拆它,位置很小,从副驾驶侧能看到,但不好操作,好在它一松后可以用指头旋)
10.拆除发动机舱的电瓶
11.拆除发动机舱档线的固定销(注意看一下标记,有涂漆的朝外)
12.拆除发动机舱固定档线的两个夹片(用小螺丝刀将夹片的两个小倒刺顶出去)
13.拆除发动机舱的档线后要理顺一下
14.拆除车内换档手柄上与换档线相连的两个插销,和固定档线的塑料卡扣,拉出档线
安装是拆的反过程,可以参考http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-47-13426120-1.html
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-47-15512762-1.html
去年我追尾,出一次险,今年保险要价4千多,我想干脆升级一下刹车,并买个行车记录仪,车损险就不买了,省下1千多,于是买了A32大力鼓,下面是更换大力鼓A32的过程,我只更换大力鼓,没有更换总泵
A32大力鼓的顶针和大力鼓面平,而原车大力鼓顶针突出16MM,所以我用10MM的螺栓加工了一个顶针,放在原刹车总泵里,
将10MM螺丝的前部磨个倒角,将螺丝锯18MM长,然后将锯口用10MM的钻头钻个凹口,深2MM,刚好满足16MM,更换过程没有拆刹车总泵的油管,只是轻轻的折一下油管,让出空间拆原大力鼓和装新大力鼓。(拆原车大力鼓用的套筒是12MM加长型的),还有拆下后量原车大力鼓的行程,然后新的大力鼓也调节到一样的长度就可以了。
刹车踏板回弹的行程是由大力鼓的推杆决定的,应不要撞击刹车开关(刹车开关的活动部分应留点白色)。改完刹车,感觉太灵敏了,还需要适应,踩刹车和踩油门的力气差不多,可以参考http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-470-12547868-1.html
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