14年底入手DS5 1.6T THP200尊享版，11.59W公里一直没处过什么大问题，期间就换过涡轮增压管。昨天快下高速时车辆突然抖动，加速无力发动机故障灯亮起，吓的够呛。幸好快下高速了（路上下雪不敢停留），踩油门多少有动力，硬着头皮开三公里后下高速。之后打电话给开修理厂朋友，朋友带电脑查询故障P0087说什么油轨压力不足。他判断火花塞问题，开回修理厂，换火花塞，刷故障码，然后就开回家。今天早起点火三次没反应，发动机故障灯亮起。第四次踩油门才点火成功，上地库坡排气管直冒黑烟，朋友过来检查依旧报故障P0087。按他理论应该不是油泵有问题，他从业十几年还没见过11W公里坏高压油泵的。检查油路都没问题，最后打电话给他老师，他老师高诉他应该是高压油泵坏了，让找售后换。可是我们这小八线城市没4儿子，最近的都离我们600多公里。询问配件店新的9750，听了价格心情瞬间炸裂。我让他修，他说没修过，这么贵的配件他不敢修，万一直接挂了他也不好意思，让我自己买新的他给免费我换。此刻心里一万个神兽飘过，把能想到的DS人一顿问候，包括曾经卖我车的小姐姐…折腾一中午，老爹问我车修好了吗，说了下大概的情况。他说应该没多精密，下去拆了研究研究这块过万的配件是个啥玩意（老爹退休前是单位干机修的）吭哧吭哧，拆了快两小时，主要工具不全，前后借工具也花不少时间            

这里是液压油，可以看见完全变质了（我不知道这什么油，我老爹放鼻子闻了闻说是液压油，他闻这味几十年了，所以他确定）然后让朋友拿了桶液压油，两罐清洗剂，开始清理。装的时候，我爹说根据经验这玩意很可能要排完空气，他把配件扔进液压油泡了快十分钟吧，鼓捣完气泡

最后装回去时就容易多了，因为全程都是朋友往回装，就不再赘述。点火故障码自动解除，然后我们三个忐忑路试，一试吓一跳，特么我的女神又回来，加速那个暴躁敢，推背感，真的无法用语言表达。我老爹在后面一个劲的骂开慢点，其实也不快高速就在110左右，主要是急加速测试多，来回开了一百五十多公里一点问题都没。回来朋友后建议两三万还汽油滤芯，说这情况大约是油品问题，我特么也不知道对不对，反正这次能修好算是歪打正着吧，后续开着看吧，这玩意配件真TM贵，也不是啥精密仪器