此次行程出发一共4台MONSTER街车:两台 821,一台797,一台795。可谓是小怪兽家族聚齐了。
时 间:6月12日-6月19日(共计7天)
原计划路线:D1 成都-西昌
D2 西昌-泸沽湖
D3 泸沽湖-丽江
D4 丽江-大理
D5 大理(游玩2天)
D6 返回成都
(返回途中看情况住宿一天)
D7 到达成都
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变更后的路线:D1 成都-西昌
D2 西昌-攀枝花
D3 攀枝花-西昌
D4 西昌
D5 返回成都
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因本人和朋友的时间关系,所以只能安排在这个时间段游玩,在延后一周因家里的事恐怕就没有时间出来了。所以没有顾忌天气状况,只想着来一次说走就走的摩旅之行。
大家在出发前一天下午相约在4S做了相关行程计划与出发前的车辆安全检查。并约定出发时间于早上6点准时集合出发,因为成都-新津路段在修路,所以路况非常不好,再加上出发那天早上成都市发布预警出现罕见大雾,所以在成都-雅安的路上时间耽误得多了一些,导致11点左右才到达雅安。穿过雅安城区的时候大家都把油加满后继续赶路,因为雅安到西昌的国道是老路,所以需要翻越泥巴山和拖乌山。要翻越这2座山是很痛苦的,山虽不高,路却艰险。在加上气候不稳定,一直持续梅雨和阴天的节奏导致整体车队的车速一直属于中慢速状态,在临近离西昌市区150KM左右的路是没有路灯的,而且路况不好弯道多还一直持续大雨,导致戴着头盔完全看不清路,只能通过后车的尾灯判断行车路径,此时的心理状态完全就是个梦魇。心理想着一定要慢一定要慢,千万不能摔车。最终于晚上9点左右达到了西昌柏樾酒店。(此处感谢车友797托熟人朋友安排的酒店房间,让大家享受到了价格便宜,住宿环境舒适的房间,更让大家享受到了特权直接把车停在大堂门口两侧,貌似有点DUCATI主题的酒店,停放期间还有很多住宿客人拍照留影)。回到了房间整理了一会洗了个烫水澡,洗去了全身的疲惫后出门,11点半到达火焰山烧烤好好的大吃了一顿,为第二天做好精神的储备。第二天早起,大家在酒店吃了个早餐,在酒店绿化园区里转悠了一会,酒店的绿化环境还是非常好的,但是也留不住我们赶路的脚步。大家紧接着退房然后继续跨上战车准备赶路前往攀枝花。西昌——永郎——米易的路况还是非常好的,路很宽并且没有什么碎石烂路,但是米易——攀枝花的那一段路就不理想了,因为到达那一段路的时候已经是晚上了,山路很窄而且也没有路灯,完全就只能靠车辆的远近光变换探照前方路况,并顺着山路的中线以70码的速度压着弯儿走。山路的旁边就是水流气势蓬勃著名的二滩水电站。虽然在以往些年二滩的发电量在全国都是数一数二的,但是近些年来,随着国内更多的大型水电站的修建到诞生,二滩相比的话也就不怎么样了。
在我们即将回成都的前一天,从星爸爸出来后,车友795启动车子后发现摩托车机油灯亮了,此时大家一起对车辆进行了一些检查,也给成都的4S致电询问相关情况。发现机油液面已经低于了底线,这下让大家都慌了,第二天一早就要启程回家了,这么办呢?DUCAT使用的机油又是市面比较少有的15W-50爱德王子,在加上现在身在异地,对于这种情况到底怎么办?接下来我和797商量着在地图上查找摩托修理店,挨家店的跑查勘有木有这种机油,跑了3家修理店,一家机油销售店也没有找到适用该车的机油。最终在下午快6点的时候797在街上碰到一位西昌KTM车友,赶忙追上后询问了这位兄弟伙了解到西昌也有一个几百人规模的摩托车俱乐部,后来又通过向这位车友索取俱乐部老板电话,通过电话终于联系到了俱乐部老板(猴子),电话打通后车友797将情况告知了俱乐部老板,老板也表示几天前就得知成都有几台DUCATI 怪兽目前在西昌游玩,并答复俱乐部店里刚好前些日子有台DUCATI更换了机油还有余量(也足够795添补了),愿意给予我们提供救援帮助,这时这个消息对于大家来讲是个雪中送炭的好消息,大家立马又和西昌俱乐部老板(猴子)联系碰头地点,碰头后大家都对西昌摩托俱乐部怎么知道我们在西昌的事情觉得好奇,大家就这么站在路边畅所欲言的聊天,才得知西昌摩托俱乐部群里几百人的信息是互通的。可谓西昌摩友是有多么的团结!!!此处献上100赞!!!感谢西昌摩托车俱乐部
,感谢猴子对我们的援助与支持
因为云南地区恶劣的天气导致此次行程只玩了5天,虽然这次摩旅行程虽然没有走到什么景点,但是大家的心里是放空的,是轻松愉快的。本来回家就想写摩旅日志的,但是因为没有走到什么比较具有特色的景点,加上整个行程天气恶劣,照片基本没有怎么拍。所以迟迟没有发贴,今天一直在纠结发或不发,最终还是决定既然出来了还是有必要发。毕竟出来摩旅这么几天还是给车队的朋友一起留个纪念,给自己的摩旅生涯留下一个精彩的回忆