回忆是本书,越翻越有味,Aion S校园游记
1 31 发布于 2020-01-21 21:18:38 只看楼主 热门标准
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坚持就一定会有成果,这是我从小到大就信仰的主义,勤能补拙也是我父母教导给我的理念,无论是从学业上还是从生活的各个方面,他们都给了我很大的帮助,毕竟父母是我们出生以来的第一任老师,虽然家里家庭不是很富裕,但是在很多方面,作为家里的独子来说,他们都帮我打点好,不需要我去过多考虑,只管朝着这个方向努力就好,从度过了大学时代来看,太正确了。上了大学之后有了喜欢的女生,这一点也和父母反应了,我以为他们会和我说学业为重,但是我却得到了“喜欢,就大胆去追。”这样意外的回复。

以前没有恋爱经历在大学时代来说是一件很痛苦的事情,很多方面都需要去学习,女生的心理,女生的喜好,怎么和女生沟通...这过程的点点滴滴加起来,的确是可以出上一本直男教学了。这里其实也要感谢下舍友为我的出谋献策,虽然过程有许多许多很囧的事情,贵在坚持嘛,女神还是会被感动的,结局是美好的我就放心了,周末之余重回校园,感慨良多。


隔着湖看教学楼,竟然还有点风景区的味道。


饭后湖边的漫步是大学交了女朋友之后最喜欢做的事情,一个是面对透绿林荫没有抵抗力,还有另外一个更重要的,是对女朋友没有抵抗力,借着饭后拼凑出来的一点点独处的时间,成为了大学期间的小浪漫。

不过湖中心的小亭子基本都是没有位置的。


图书馆算得上是我们学校的一处标志性的建筑,光是别致的造型就吸引了不少的目光,而藏书丰富,建筑宏伟,环境幽雅等等的特点都让其闻名于广东医学界。大学也和她一起有过考研的想法,所以在这拥有想法的期间没少去图书馆,倒也不是临时抱佛脚,很多考试的内容和点都有去准备,但是后来还是无奈落榜,图书馆成了大学我们留下美好回忆的一处地方。

“她喜欢爱运动的男生,因为很帅气”,这是我厚着脸皮问你舍友得到的答复,不擅长运动,我却还是加速跑在男生的最前面,就是为了逞强吸引你的目光,不怎选修课上选报了篮球课,结果个子不高结果被人虐了碰一鼻子灰,很尴尬。







除去独处的那些时间,也没少和女朋友黏在一起,教学楼课室的排排座椅都有相处的痕迹,不同于一些时常黏在一起的情侣,互相借鉴和抄写课上的笔记,是我们被吐槽班上时常吐槽的点,舍友也没少说到:“你们应该去做一些正常情侣会做的事情”,虽然当时也没参透他们说这话的含义,只是一味地反驳,“难道一起学习就不是正常情侣该做的事情吗?”,后来他们也懒得问了,所以不了了之。

当你还没睡醒但是要去上课的时候,你会发现你走过的最长的路,就是校道了,这是一些负面消极的情绪,还有一些更消极的,那就是情侣吵架被女朋友追着打的时候了,而且一边被追着跑,一边还嘻嘻哈哈是让过路同学最为费解的地方,不要问我是怎么知道的。



田径场,最有意思的还是要属校运会,上课的时候不一定是我们班最人齐的时候,但是每次一到校运会,团结的力量才显现出来,加油声喊得异常卖力。偷偷关注喜欢的女生的动向,也成为了我大学时期的最不想提到的黑历史,但是女朋友总是拿这个出来取笑我,笑我当年还是个纯情少年。

多功能体育馆作为2010年广州亚运会排球比赛场馆来说可以说是很高级了,智能化程度很高,里面还配备了计算机网络及通讯系统,多媒体系统等等。

还在大四即将踏出社会实习的我们,也为自己的前途担忧苦恼过,没有目标的时候是就业指导中心的导师们给了一些前进的方向,起到了不少心理咨询的作用的同时也告诉我们,儿时那个曾经立誓要赚钱养家的那个我,已经长大了。

长大的确是一件好事,方方面面都可以说有成长,独立,但是随之而来的是工作上的压力,你不得不承认,职场才是真正让你快速适应这社会的地方,应酬多了真的有时会喘不过气,把喝酒当做解压的方式,有时候让男人变得更难。周末时间换种方式解解压吧,带上媳妇出门拍拍照,也挺好。



提到纯电动车,很多消费者第一个关心的肯定就是续航里程,而这个可以说是最基本的要素也能被称之为国内纯电动车发展的里程碑,随着国内越来越多高续航里程的纯电动车发售,加上诚意的丰富配置,的确给自主品牌的发展奠定了基础。得益于GEP平台,在Aion S搭载的电池组方面,我看到广汽新能源优秀的一面,官方公布综合续航里程达到了510km,还优于特斯拉Model 3的445km,续航方面占据了绝对的优势,即使是低续航的版本,续航里程也达到了410km,足够应对不用三天两头就充电的情况和日常代步的使用。


为了更加迎合年轻化的消费市场,运动时尚的风格基本在所有品牌中都能找到对应的车型,Aion S采用的是封闭式的中网设计,让前面更具整体感,通过一条粗壮的镀铬饰条贯穿了中间logo,很有燃油车的设计风格。

T型结构的大灯,内部两颗细长并且带透镜的灯组也表现出了很强的科技感,眼神犀利。




Aion S前低后高的腰线为整车营造出了更强的运动气息,使得这台纯电动车更像一台“燃油车”,值得一提的是,Aion S支持选配双色的车身,在个性化选择的方面,更有利于满足客户自定义的用车需求,我的则是白色车身加了一个黑顶,拼色的设计是我中意的点,黑白经典色的搭配还是好看。


贯穿式的尾灯以我的感觉来看,是现在车企设计的“潮流”,在提升整车科技感的同时,晚上在车灯点亮后辨识度也非常高,像比亚迪,奥迪,林肯,保时捷等等的一些车型都有贯穿式尾灯的设计,一个字,帅,就完事了。轻微上翘的一点鸭舌造型,也让整车变得更加运动。

尾灯的设计很有特色,如果你仔细观察会发现Aion S尾灯内部细节设计得很丰富,也非常立体和精致。


内饰采用了黑色的设计,中控台双12.3英寸的悬浮式大屏加上触控式的空调区按钮,很大程度上提升了车内的科技氛围。

档把区域的设计,很简约实用,没有过多花里胡哨的按键,档把顶部还有皮质包裹,手感不错。


出风口采用贯穿式横向空调出风口,比较好延展了视觉宽度。

主驾驶位的电动调节在顶配和次顶配上是标配,但是稍微有一点点遗憾的是,全系都没有腰部支撑,对于腰部坐姿没有那么多的可选性,当然这个也仅仅是处于比较长时间开车的状态下需要考虑的。

门板和座椅的材质我没有选配翻毛皮,因为出于怕脏的原因还是放弃了,不易于清理的确是一个比较麻烦的事情,还需要一些特定的清理工具,真皮其实也挺好的。但是不得不提的是,如果是有翻毛皮的加持下,内饰的档次能提高不少,触感和质感方面都是一流的。


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