成为VV7的车主已经四年多的时间了，里程马上就要突破70000公里的大关了，VV7各个方面的表现都没有让我失望。今天从四个方面和大家说说我的用车心得。

VV7的外在颜值极其高大，并且亮点很多，家族式的前脸设计，原创的造型很是好看，全黑的配色、双排四出的排气、溜背的车身、性感的线条，搭配矩阵式的犀利大灯，当日行灯点亮的瞬间，别提多招人喜欢了，感觉再下去几年也不会过时的。内饰的设计简洁而不失大方，配饰和配色都恰到好处，而且还用了大量的软质材料，虽然不知道用的是什么材质，不过新车确实没有什么异味。

VV7的配置相当齐全，胎压监测 ，无钥匙进入， 无钥匙启动， 坡道辅助， 全景天窗 ，多功能方向盘， 座椅电动调节 ，车窗防夹手， 外后视镜自动防眩目， 等等这些功能都是很实用很方便的配置， 也都是我很喜欢的。前后雷达/全景倒车影像：前后雷达对于一个新手来说，是一个很大的帮助，倒车有距离可以看到的，看中控大屏幕就可以轻松顺利完成倒车。自驾出行，必须要说一下我们VV7上给力的ACC自适应巡航系统和车道保持系统，这两项配置不仅大大提高了行车的安全性，一路上也让驾驶者更加的轻松。ACC设置好时速与安全车距，车道保持开启提示模式或保持模式，能大大缓解驾驶者一路上的疲惫感，同时也让一路的出行变的更加安全！

2.0T的发动机搭配七速湿式双离合变速箱，这应该是当下比较主流的组合了。234匹的马力，峰值扭矩360牛米，动力输出属于源源不断，随叫随到的那种，能让你充分的享受到风驰电掣的感觉。VV7发动机和变速箱加速的线性很不错，至少在我这个车主感受中是这样的。我也不太会说多么专业的词语，总之，就是感觉开起来相当的舒服，没有那种太明显的顿挫之类的。驾驶操控感也不错，提速过弯都不存在飘的感觉，过坎过坑坑哇哇的地方也不会太颠，可能和VV7整个车子的车身重量有关系吧，加上这个车子配备着21寸的轮胎，整个车子开起来就是很稳。

截止到上次加油车子行驶里程75000公里，实测平均油耗10.24升，而且这个油耗目前还是持续走低。2.0T的排量加上两吨重的车身，最初给我的感觉怎么也要12/3个油，但结合现在的使用情况来看，VV7也算是很省油的。期待后期会有更加惊喜的油耗表现。