在欧洲很常见的小车,在古老的宫殿里面 真是科技和历史的结合
诺诺的问一句
陈佩斯和朱时茂的小品是这个车吗?
不错 不错
原帖由 yoyo 于 2012-04-19 15:14 发表
说起126p我有说不完的话,它陪我走过风风雨雨26年人生旅途。我是第一批接触小p的人之一,那是一九八六年夏天通过审批才能得到指标,在计划经济年代能得到国家物资局的审批是非常不容易的。我最早是玩摩托车的,我有三辆摩托,狠狠心把我最喜欢的本田400型摩托车卖掉,又加了几千元钱才购得我心爱的菲亚特126p小车,那在当时可算不得了了。刚改革开放,国家允许私人有小汽车也没几年。记得我上牌照时在车管所登记备案的私人汽车没有超过千辆。小p刚到家的那段时候,在大院里街坊邻居非常喜欢它小巧的样子。经常围在一起观看小p,因为从前大院里开来的车…
很亲切,记得原来我爸原来在汽贸中心当经理,所以小时候就能接触到各种汽车,拉达、波罗乃兹什么的都做过,126印象很深,因为特别小巧,小的特别。还记得那时候我才3、4岁。老爸开车抱着我,我手握方向盘开车。应该说126是我第一辆驾驶的车。
26年了还能开
原帖由 yoyo 于 2012-04-19 15:54 发表
说起126p我有说不完的话,它陪我走过风风雨雨26年人生旅途。我是第一批接触小p的人之一,那是一九八六年夏天通过审批才能得到指标,在计划经济年代能得到国家物资局的审批是非常不容易的。我最早是玩摩托车的,我有三辆摩托,狠狠心把我最喜欢的本田400型摩托车卖掉,又加了几千元钱才购得我心爱的菲亚特126p小车,那在当时可算不得了了。刚改革开放,国家允许私人有小汽车也没几年。记得我上牌照时在车管所登记备案的私人汽车没有超过千辆。小p刚到家的那段时候,在大院里街坊邻居非常喜欢它小巧的样子。经常围在一起观看小p,因为从前大院里开来的车…
经典啊!这黄颜色也很好看!
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