2024年元月初置换新桑提途观L发了之家的第一个提车帖，至现在3月底跑了5300多公里到店里首保，再发个首保之内的用车贴，真的是好喜欢，而且是越来越喜欢这台途观L了。下面就说下它在这5千多公里的历程吧。
  春节前都是正常上下班用车，还贴了全车车衣，当时是驾乘乘感受就是和以前的新桑就是脱胎换骨，SUV的行驶视线，2.0T的油门相应，内部空间的扩大，帅气的外观就是它最初给我和家人的印象。但真正对它刮目相看的有两次，一次过年回老家，第二次是工作去陕西神木。
   第一次就是在过年放假回山东泰安老家的惊险历程，简直对我最终选择了这个380四驱版本的途观L的决择，佩服之极，哈哈。2月4日全家四口人，满载后备箱一大早启程向930公里处的泰安老家进发，8点半左右出发，开始天气还好，全家有说有笑的享受着新车驾驶在高速路上的驾驭和乘坐舒适感，直至到了郑州开始飘起了雪花，过了开封越下越大，慢慢的路上车越来越少，黑深色高速路面也逐渐被雪花的白色所覆盖，眼看着一辆辆两驱小车在高速上减速行驶及很多时不时失控小幅侧滑，我和我的家人也变得紧张起来，车机导航也时不时提示高速路口随时关闭的语音提示……这才想到应该很多高速不让上了，所以车越来越少了，我精神紧绷，车速也从正常路况的120迈降到了方圆几百米都没车的70多迈，但没感到失控，这时我就想到了好像有个雪地模式，低头一看，哎，人家途观不知道什么时候已经在雪地模式下行车了，怪不得没有感到打滑，这个适时四驱的确适合我这驾龄虽然不短，但对车没有太多研究的驾驶员。原本十二个小时的路程，我这次早上8点半上绕城到下高速晚上10点半用了近15个小时，后半程雪大没车，对车的四驱抓地也有了一定适应及信心，还把车速提到了80迈，从开始方圆几百米但最后的几公里都没有其他车，路面全部被雪覆盖，路边的标识都看不清了……偶尔有前车，也是轻踩刹车，慢慢超过后，继续又80匀速前进，慢慢的全家人的心情也都活跃起来，我心想如果是老桑肯定就找个就近的高速口就下去了，真的太危险了。就这样，一路没车，应该是沿途高速进口封闭不让上了，所以一路也没有交通事故，成了我这台途观的专用雪地高速，反倒安全了很多，高速上下车方便时拍了几张车的照片后面可以看看当时路况，挺震撼的，就这样，有惊无险的在大雪中安全驶下了高速直至到老家，值得表扬的全车360，只有前车中间摄像头被雪覆盖冻住，失去了图像，车机发出了报警声，前车牌全被冰雪盖住，其余的摄像头一直都很清晰，尤其是后面的倒车牌子中间的摄像头，丝毫没有被冰雪盖住，一直都清晰可见，对雪天中倒车行车没有一点安全隐患。这个大半在大雪中高速的930公里中，这台途观380不错的驾控性能给与了我和我全家最大的安全保障，真的庆幸当初的选择。加油方面也很满意，全程930公里，行到快出陕西的华山服务区把油箱续满，再到山东境内加了一次油。这次行程这台途观表现可圈可点，也是我对它刮目相看的由来。
第二次就是在二月底公出，三人满载轮换开去陕北神木单程700多公里高速，主要是在神木周边的山区行驶，途观L的适时四驱在盘山时转向准确，上坡转大弯油门强劲不失速，有很多30-40度的大弯坡，都很利索的开上去，开车的同事无不赞叹，的确自己挺骄傲的。
这三个月左右的5333公里出的问题只有右后轮不慎扎了个钉子补了个胎，其他都很完美。回山东老家往返近2000公里，陕北神木一行往返1500多公里，这都3500多公里了，剩下的都是往返家和单位各个工地之间，说到这里就说为什么要换siv了，我的工作性质就是在工作单位的工地上做勘察工作，家用的话要坐老婆和两个上小学的孩子，本身想的是途安L，当时没车所以就选择了途观L，而且是380四驱，结果非常正确！还有就是本身想买个黑色，朋友推荐白色，耐脏，哈哈，的确耐脏，这五千公里跑这跑那的，才洗过一次车，这次到店里首保才算是第二次，你们可能都不相信吧，绝对是真的，还有就是心理上还有车衣的保护，自己更加就石子树枝杂草划伤不以为然了。再说天天往工地跑，在工地停着，旁边都是同样脏兮兮的车，一点没有违和感，哈哈，再来个实话，这次来首保前是最脏的，你们看看照片，是不是还行……
最后说下，新车5千多公里不光是途观，可能不管什么车都应该是没有品质上的问题的，配置，外观，品质十分满意，上个帖子看到评论上有人问什么捕捉器的问题，我网上查了下，好像途观L是有这样的问题，但我这5000公里没有感觉到有关这方面出问题的不良表现，或许以后会有，那就以后再讲吧，反正这5000公里途观L是完美的，而且是出乎意料的完美，由于工作性质问题，我不经常到论坛上，所以这次就写的详细点给车友们分享，分享下我的快乐，回复有时会很慢，请谅解，下面就看看这台经历风雨的途观L的真实风采吧！