荣放周岁记，今天我想特意来说一说荣放的360影像，着实在这一年里给了我很大的帮助！

倒车，一直是很多司机头疼的问题，特别是新手司机，再有经验的司机也有过刮碰经历。作为一个新手司机，荣放的体积也比轿车大很多，一开始我还是很担心自己掌控不了，倒车入库或者拥堵的时候很怕剐蹭。后来买车试驾的时候彻底打消了我的疑虑，360影像很方便很智能，看后视镜无法判断的情况下，就靠360影像啦！

很多人说我倒车很溜，而且很好奇我基本上都不看后视镜，我都回答说习惯了看360影像，很清晰很直观。很多人乍一听360影像，没有概念。其实360度全景倒车影像，是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息(鸟瞰图像)，了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统(有别于目前市面上把汽车四周画面在显示屏幕上进行分割显示的"全景"系统)。

荣放是没有倒车雷达的，其实我觉得看360影像已经够了。

关于自动360影像的开关设置，之前看见很多车友提问，下面详细的介绍一下。

最关心的倒车入库，360影像倒车入库全过程记录！

除了倒车入库外，360影像在路上也是有很大很大的作用的，简直是提高开车自信的神器，不信看图！

我个人使用360影像的感受，抛开追求驾驶技术，以人车合一为毕生目标和乐趣的那一小撮“老司机”不谈，仅从一个正常的、主流的，只把车子当成代步工具的人的角度来说，360度全景影像绝对算是最值得投资的一个科技配置了。话说以前技术不够大家都没用过，忍忍蹭蹭再练练也就过来了，但只要你有，那真的是一天都放不下来。这感觉虽然不像昨天用算盘今天用上了电脑那么夸张了，但从算盘升级到计算器，我感觉还是有的。不要太累着自己，非要跟老司机一样非得把自己练的像一颗超敏感传感器才能坦荡荡的开车，360度上帝视角永远比老司机更稳妥。