ATT比邓禄普原车胎硬,也更耐磨,但是胎噪和油耗会增加一些。
ATS更适合suv,可惜没有找到欧蓝德适用的。
在TH上有看到固铂的其它胎,看介绍还可以,价格也不是太高的。
主要看你啥需求,你要经常在市区跑都是铺装路面,那就没必要上ATT,如果偶尔出去郊外穿越蹚泥走非铺装路面,那就上ATT,胎噪油耗都可以忽略不计,
21款至享
个人感觉邓禄普的轮胎新车时胎噪比较小,4~5万公里后明显增大,固铂ATT的胎噪与这时候的邓禄普轮胎的胎噪差不多,但抓地力要好很多。
常年高速城市道路不要换ATT 除非经常要跑泥巴路 噪音不大但是跑高速没有公路胎稳 油耗也要高个0.5到1.0之间 后悔换了 下次还是换回公路胎
我四个轮胎都是固铂的ATT,没怎么感觉到噪音有多大。这个要分人,每一个的感觉不同。还有原车的邓䘵普轮胎很差劲。比国产的朝阳台差远了,因为朝阳胎我用过一对。跑了7万公里,前几天刚换下来。换的时个轮胎两侧哪种小的龟列纹很少。如果原车胎一年过后轮胎两侧的龟列纹很多。
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