weirongmin 2020/05/29 07:47:28 发表在 173楼
X工对曲轴箱废气再循环回收的作用有个性见解。燃气室爆炸后,总有一部分气体穿过活塞环进入曲轴箱内。你能用数据说明机油粘度低的发动机窜入的少?粘度高的窜入的多吗?机油粘度高低和油膜有什么关系?抗剪接是什么鬼?机油不进入燃烧室燃烧,好还是坏。废气循环为什么要从节气门外面导入,为什么不从节气门内导入?
weirongmin 2020/05/29 08:50:28 发表在 184楼
啥叫偷排呢?只不过是设计缺陷,难道其它车没有这套装置吗?机油增多门也有废气回收装置。大家都有这套装置,就不叫偷。你 机油增多,改进了。标致也有改进进气歧管了。如果你有更好的方案就提出来,而不是用想像去推理人家排放不合格,没有数据、没有案例、全靠跑嘴炮能服众?
图片已删除
weirongmin 2020/05/29 08:50:28 发表在 184楼
啥叫偷排呢?只不过是设计缺陷,难道其它车没有这套装置吗?机油增多门也有废气回收装置。大家都有这套装置,就不叫偷。你 机油增多,改进了。标致也有改进进气歧管了。如果你有更好的方案就提出来,而不是用想像去推理人家排放不合格,没有数据、没有案例、全靠跑嘴炮能服众?
weirongmin 2020/05/29 08:50:28 发表在 184楼
啥叫偷排呢?只不过是设计缺陷,难道其它车没有这套装置吗?机油增多门也有废气回收装置。大家都有这套装置,就不叫偷。你 机油增多,改进了。标致也有改进进气歧管了。如果你有更好的方案就提出来,而不是用想像去推理人家排放不合格,没有数据、没有案例、全靠跑嘴炮能服众?
weirongmin 2020/05/29 09:11:07 发表在 190楼
我的帖子基本都是解决问题的,假如我也是本田车主,也是一样,开大众也一样。
1.知道不知道积毁销骨众口铄金?
2.你敢说国内汽车消费市场已经成熟,买车的人大部分都是懂车的?
3.考场测试与实战哪个更重要?文凭与能力一定匹配吗?或者说两者是不是同等重要?
4.日系减配皮薄不安全,这是不是国内民间对中低端日系车的普遍印象之一?法系销量不行但有这样的印象吗?当然也有所谓日系省油省心的印象,但许多事实及车主证明日系车同级别车里未必真省油,其他车未必油耗都比日系高,油耗高低许多与车主习惯技术路况关系很大,而且日系尤其是低端车出严重问题的不在少数,比如气囊烧机油机油增多失速断轴等车内气味大,不过跟风买低端日系车的人因为收入原因只看省油省心便宜的卖点,其它根本不懂也不关心
5.你敢说日系用料比同级别法系更厚道,安全性更好?
6.实际体验法系车(即使最后说法系不好最后不买)与没有体验只看网络负面信息跟风说法系不行,哪个更无知?
7.你敢说法系销量不好与车黑尤其是拿钱的胡说八道毫无关系
weirongmin 2020/05/29 09:11:07 发表在 190楼
我的帖子基本都是解决问题的,假如我也是本田车主,也是一样,开大众也一样。
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯