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三拆三换减震器，最后也算不枉费我的期望
前阵子在TB买的减震器，一起拍的SRR原高度的弹簧～后来店家说前面没货没办法买了一套GIP的，谁知换上之后前面高的像越野车……着实出乎预料！没办法再想寻SRR原高度依然没货，想着这车本身车身较高操控一般就拍了一套短簧，想降低一下车身高度提高一下操控
在弹簧上车之前心里还是有一些惶恐，生怕按上之后又不合心意那真就法克了
抱着试试看的想法去了售后开始三拆减震，至于哪三拆下面看图吧
在弹簧上车之前心里还是有一些惶恐，生怕按上之后又不合心意那真就法克了
抱着试试看的想法去了售后开始三拆减震，至于哪三拆下面看图吧
开始卸轮胎
防尘套
原车减震
赛马什么什么什么
开始伤心的
上弹簧
合体成功
卸塔头出了点岔子
上点家伙事 要不工具弄不下开
中间出去一趟 回来就安装完了～我就呵呵了
没办法 对付这么开了一晚 搂了顿烤肉 哈哈
第二天一早又来了～干嘛？把前减弹簧再换回原厂的对付两天 等着我的新弹簧到货 这就第二拆了
旧弹簧
对比一下高度
过程就没拍 按完之后和谐多了
先这么跑两天
之前这些原来的帖子已经絮叨过一遍了 不发上来闲着不完整~都发上来闲着混合
没过两天新弹簧就到了 没好意思当天就去换～这几天这个减震折腾人家好几遍，寻思等两天
没过两天新弹簧就到了 没好意思当天就去换～这几天这个减震折腾人家好几遍，寻思等两天
内心惶恐中……
三拆
对比一下高度
哈哈哈 想起电影功夫里面那个裁缝了
其实是矮了 但是看不太出来呢
通红的
洗完车到车位上瞧瞧
前轮三指
后轮三指
照片真看不太出来 不过真的爱了不少
轮胎到轮眉的空间小了不少
那原来的对比一下
换完之后总的感觉就是爽了很多！车身随方向的跟随性强了很多，而且转弯侧倾度小了可不是一点半点，这点算事打倒预期的目的了行驶稳定性也好了不少，就是偶尔有点颠～不过完全在接受范围内
行驶稳定性也好了不少，就是偶尔有点颠～不过完全在接受范围内
插进去变身一下
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blast_stone 2016/04/15 01:59:08 发表在 10楼
嗯~~是够低的了比我这原高的SRR低好多SRR的簧就是硬，我这快一年了，到现在也是过减速坎的时候后轮都跳得厉害，得特慢特慢的过去才成。不过弯道支撑实在很TM给力，以前一些弯得降到3、40迈过，现在60过都没问题了。
比原来硬度增加不少，不过为了提高操控也正常你那个还是原高度，我这个比你那个还矮几厘米
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