18款途安L CROSS 异响处理及原因分析【2月25日更新】
2019年5月入手18款TURAN L CROSS ，功能和实用性各方面都比较满意，但是在入冬后低速起步时，会伴随着“咯咯咯”的金属共振音且能够重现，非常扰人。上周末到兰州上汽大众金阜康4S花了3小时终于定位解决问题，现分享如下：
【故障现象】1挡怠速行驶、2/3/4档 之间切换转数在1400转附近时，从引擎舱附近传来“咯咯咯”的金属共鸣声，且可以重现。
【故障处理】
1、通过试车，确认金属共振音来之档把周围；
2、举升车辆，拆除树脂引擎护板和三元催化隔热板（薄铝板），并重新紧固三元催化支架螺栓；
3、试车，异响消失；
【原因分析】
MQB平台为三元催化器设置了1片铝质隔热板，隔热板使用4枚塑料螺钉与底盘预留孔连接。但是铝制隔热板安装到位后可能与三元催化器支架挨在一起，低速换挡时，三元催化支架震动后与隔热板发生摩擦和敲击，发出异响。
【根本原因】
隔热板材质选择不合理，应使用树脂材料（内侧覆盖铝箔隔热层）隔热板，则可以从根本上杜绝共振异响。
PS. 凌度车型已使用树脂材料隔热板。
【2020年2月25日补充】
上次维修之后，在低温情况下，异响仍然存在，室分恼人。车辆再次送修。
经过排查，异响源是排挡杆附近，经过多次试车，初步判断是 拍档拉线和期附近的隔热板存在干涉，在低速起步（1、2档位）时，发生共振摩擦异响。对隔热板稍加处理，避开拍档拉线，多次试车后异响没有出现。
2月26日进行了15公里的城市道路驾驶，异响未重现。
请各位车友参考。
【故障现象】1挡怠速行驶、2/3/4档 之间切换转数在1400转附近时，从引擎舱附近传来“咯咯咯”的金属共鸣声，且可以重现。
【故障处理】
1、通过试车，确认金属共振音来之档把周围；
2、举升车辆，拆除树脂引擎护板和三元催化隔热板（薄铝板），并重新紧固三元催化支架螺栓；
3、试车，异响消失；
【原因分析】
MQB平台为三元催化器设置了1片铝质隔热板，隔热板使用4枚塑料螺钉与底盘预留孔连接。但是铝制隔热板安装到位后可能与三元催化器支架挨在一起，低速换挡时，三元催化支架震动后与隔热板发生摩擦和敲击，发出异响。
【根本原因】
隔热板材质选择不合理，应使用树脂材料（内侧覆盖铝箔隔热层）隔热板，则可以从根本上杜绝共振异响。
PS. 凌度车型已使用树脂材料隔热板。
【2020年2月25日补充】
上次维修之后，在低温情况下，异响仍然存在，室分恼人。车辆再次送修。
经过排查，异响源是排挡杆附近，经过多次试车，初步判断是 拍档拉线和期附近的隔热板存在干涉，在低速起步（1、2档位）时，发生共振摩擦异响。对隔热板稍加处理，避开拍档拉线，多次试车后异响没有出现。
2月26日进行了15公里的城市道路驾驶，异响未重现。
请各位车友参考。
最后编辑于2020-02-26 14:53:11
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我的也是这个问题，也是兰州的车友，合众那个店就不行试了半天试不出来是啥原因，最后就凑合着开走了
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你好，我的车（16年底提）冷车起步也是有较为低沉的“咯咯噔”的声音，声音也不大，热车后发动机启停起步就不会了，和你的情况一样吗？
游客
