09款自吸1.0，年事已高，老车的毛病都出来了。每次起步过坑底盘嘎吱嘎吱响，变速箱、半轴渗油，换档电机响，离合片、轮胎都不行了……也该做个保养了。得嘞…该花钱了
起初是想朋友修理厂弄的，奈何工位一直没空。配件也到的差不多，工具也有，经验…也有点（朋友的离合三件套我帮他换的），那就…自己整？（主要自己弄也乐在其中）.那说干就干！！！

拆完后发现的问题及维修方案
1:前减震轻微渗油（一次性的无法保养，只能更换）
2:方向机外球头套破损（更换一对）
3:三角臂球头套破损（更换一对总成）
4:半轴防尘套老化开裂（修理包）
半轴没问题，没必要花大钱换总成。主打一个该省省该花花，算是预防性维护，后期少个麻烦
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                                    下半场

完美收工…问题全部解决
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此次保养材料如下：
爱信手动变速箱油75w90 2L（加注1.8左右）
紫皇冠hps 5w30 4QT （加注3.5L左右）
除锈剂400ML 
化清400ML*3
美孚XHP222润滑脂一支
乐泰243螺纹胶一瓶
SACHS离合三件套
副厂前减震*2
前减顶胶*2
平面轴承*2
前减防尘套*2
波箱内油封
半轴油封*2
副厂三角臂*2
副厂方向机外球头*2
半轴修理包*4
轮胎*4
KN空滤
BOSCH机滤
塑料卡扣数颗

所有材料共计花费3k左右，人工0
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最后说点注意事项，希望能帮到各位车友。
先断电！先断电！先断电！避免故障码
换新离合片后，换档电机安装时往外挪两格，太近会报故障。太远会有异响，电机顶到头了（我的就异响，因为离合片光了）
取三角臂、方向机球头需要专用工具，不建议蛮撬。
前减震弹簧螺丝需要专用套筒，固定丝杆才能松，压弹簧也要工具，如图。
新胶套要做应力释放。动了悬挂，底盘件要做四轮定位。有条件还是按扭力打螺丝，我全凭手感了……重要部位，如传动 要打螺纹胶。

感谢耐心看完
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