换正时皮带等
6年6.5w，换正时皮带了。
我知道有人要说换早了，确实也是换早了，我就是花几百块钱买个放心而已
。之前一直在纠结里程没到换了可惜，平时又开得少......每次遇到懂点汽修的都要去问别人该不该换，后来不知道怎么就想通了，花钱买省心。
本来是要到4S换的，但是之前保养时，凸轮轴那个小盖那里渗油，4S就把那小盖取下来抹了一点密封胶再装回去就收了我120，这工时有点贵呀。所以就选了一个路边感觉平时生意还可以的小店做的。
我知道有人要说换早了，确实也是换早了，我就是花几百块钱买个放心而已
。之前一直在纠结里程没到换了可惜，平时又开得少......每次遇到懂点汽修的都要去问别人该不该换，后来不知道怎么就想通了，花钱买省心。本来是要到4S换的，但是之前保养时，凸轮轴那个小盖那里渗油，4S就把那小盖取下来抹了一点密封胶再装回去就收了我120，这工时有点贵呀。所以就选了一个路边感觉平时生意还可以的小店做的。
要拆一大堆，
原车的正时皮带
修车师傅说至少还能用2w公里
换的盖茨。修车师傅说，你这车就用裕江的就可以了。脑袋一热，非要用盖茨。
原车涨紧轮
那个标志是盖茨吗
原车皮带2，不知道叫啥
换的裕江
原车皮带3，不知道叫啥
换的裕江
原车水泵
原车水泵
新水泵
慢悠悠的拆了将近2小时，再装了将近2小时。拆了一大堆。
修车师傅一直在吐槽机舱空间太小，伸手都费劲。
换了盖茨的正时皮带
裕江的涨紧轮、两条皮带
海通的水泵
最后花了750
修车师傅一直在吐槽机舱空间太小，伸手都费劲。
换了盖茨的正时皮带
裕江的涨紧轮、两条皮带
海通的水泵
最后花了750
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