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带你揭秘新能源汽车的保养流程
大家是不是很好奇到底电动车是怎么保养的，为什么需要保养，保养哪些项目。同样我也是比较好奇，因为买车以后也就第一次保养吧，今天带大家看一下平时我们的电动车是怎么保养的。
我的AION S Plus已经开了一年多了，一直是上下班代步为主，跑长途并不多，对续航其实要求并不高，目前已经跑了有1万多公里，今天趁着有空预约了过来店里做保养。
你们都知道埃安店售后是很繁忙的，非常多车过来保养，因为近几年它的市场占有率非常高，所以我每次过来售后都是摆满了车子的。但是他们流程比较规范有条不紊。
我开进去排队，接着售后的小姐姐就安排登记接车，先是铺好主驾的三件套，保护座椅方向盘不被弄脏。接着对车子进行详细的外观检查，我的车漆有一些刮花，但是还没到要喷漆的地步，所以就先不管了。
登记完成后等师傅开进去进行保养，整个过程大概是1个小时吧。期间我也申请了一下，让我拍一下照片。
师傅对灯光进行了检查，两个师傅配合，检查前后灯光有没有异常的，还会对尾灯进行细节检查，应该是看看有没有开裂什么的。
接着才是打开发动机舱盖，看到师傅还是比较仔细的，还帮我擦了一下机舱的灰尘，所有细节位置都查一下，这样能保证灰尘不会聚集太多。
然后就是铺上保护垫，保护前杠翼子板不被刮花吧。
然后就是铺上保护垫，保护前杠翼子板不被刮花吧。
师傅对机舱里面的油液壶进行检查，一般是冷却液，刹车油检查，这个公里数一般都不用更换或者添加。
接着师傅还会对门跤检查再涂抹上一点黄油，用来润滑门绞防止干涩。然后又检查了充电口，有一点比较重要，就是测试充电的电阻，看会不会漏电，这个上要测试电表，两个人操作。
接着师傅还会对门跤检查再涂抹上一点黄油，用来润滑门绞防止干涩。然后又检查了充电口，有一点比较重要，就是测试充电的电阻，看会不会漏电，这个上要测试电表，两个人操作。
接着是底盘的处理，先是轮胎检查，每个螺丝都要用扭力扳手来上紧一下，然后把轮胎的石子都挑出来，这里做的还是比较细心的，感觉没有白花钱。包括刹车片也要检查，不过的我公里数少刹车片肯定是不用换的。
底盘部分当然是检查有没有磕磕碰碰的，我的底盘非常漂亮，一点痕迹都没有，师傅就是对悬挂的螺丝加紧了一下。
底盘部分当然是检查有没有磕磕碰碰的，我的底盘非常漂亮，一点痕迹都没有，师傅就是对悬挂的螺丝加紧了一下。
因为断开过电池，所以师傅最后会对车子进行清除故障码，顺便读一下车的数据。
最后就是洗车了，目前都是用自动洗车机的，简单洗一下，不要有太高的要求了。
整个保养过程工序还是挺多的，有师傅把关检查车子，还是比较放心。所以大家还是要按时去保养，这样用车才更放心。
最后就是洗车了，目前都是用自动洗车机的，简单洗一下，不要有太高的要求了。
整个保养过程工序还是挺多的，有师傅把关检查车子，还是比较放心。所以大家还是要按时去保养，这样用车才更放心。
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