电动车不是说车速越高,续航越长,反而时速度越快耗电越快,经济型的车速大概时60-80,高速三四百公里应该是没问题的
af8xwe76htj 2020/04/07 16:17:10 发表在 沙发
是的,ic5城市低速续航到500我不担心,高速续航会不会崩我有些担心,高速三百和四百是有很大区别的,NEDC530的车高速续航能到400我完全可以接受,如果只有三百那肯定是无法接受的,因为根据之前车媒体同等路况下的实测数据来看,竞品车型中秦pro高速续航400多毫无压力,即使虚标王aion s的夏季高速也能达到350,几何A高速能勉强达到400。所以ic5的高速续航能力是我现在最关注的点,也是让我犹豫要不要买它的原因之一,因为如果它的高速续航达不到350的话,那就不如买几何A 甚至虚标王aion s或者丰田IA5了,毕竟这三款车的中高配这段时间在北京地区已经优惠到裸车16万以下了,跟江淮ic5一个价位。说实话,吉利和广汽的品控名声确实比江淮好,同样价位下能打消购车者的一些顾虑,秦pro续航确实实,但优惠完还是比较贵。过几天要去4S店试驾,希望到时候能跑一小段高速看看,如果高速续航能行就交大订了。
试车也最多就跑10公里,测试不出真实续航,按120公里的时速跑,越到最后电掉的越快.估计满电在120公里时速情况下应该能跑300公里吧.不管怎样,跑长途高速每200公里就要充电0.75小时那是必须的..
风阻小,省电啊
太子太保2016 2020/04/07 21:44:24 发表在 5楼
打算明天去试驾,虚标王aion s高速都能到350,这个应该不至于只有300吧,aion s才58.8度电。
唐Amber 2020/04/07 21:49:53 发表在 6楼
明天去试驾,希望老国企不让我失望
hy易水萧萧 2020/04/07 21:34:56 发表在 4楼
电车讲究续航能力,
只要高速能到400就满足了,目前秦pro EV600高速续航能到400多,但是现在中高配落地要19万,比ic5贵三万。虚标王丰田ia5今天打电话中高配北京地区综合优惠后15.28万了,豪华内饰很诱人啊,就是续航虚,悬架差。
车轱辘lin 2020/04/07 21:27:17 发表在 地板
需要到车实测
等实测数据出来后估计下半年了,那个时候荣威EI6也就出来了,感觉600续航的荣威EI6会成为爆款。
电池容量放那放着呢,怎么着也能跑400公里
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