我的途观用车维修故事，说到车轮扎钉，相信是我们大部分车主比较麻烦的一个问题，尤其是新车车主，遇到这事情那叫一个心痛呢，我也是新手过来的，看着好好的车轮胎被补了一补丁，看着师傅拆装的过程之大力，那种心情也是能理解，多遇到几次慢慢就习惯了，及时发现处理好问题才是最重要的。

🚗🚗【车辆信息】
🆗🆗品牌：上汽大众
🚘🚘车型：16款途观丝绸之路1.4T版
🪞🪞分享事件：右后轮车胎扎钉问题及处理
💰💰费用成本：30元

【车轮扎钉担忧】
我的途观车6年多的车型了，遇到过多次这种扎钉的情况了，每次看着补丁师傅拆装车胎的时候，我都担心轮毂会被搞坏，轮胎会被越修越烂，其实不必多过担忧，这些事情都是多虑了。
【车轮扎钉的侥幸心理】
当初选择途观不就是看中了这辆车的质量保证和安全保障吗，外形的设计也是非常之经典的，空间的设计也是非常之充裕，给我的选择是多出了几分肯定的。遇到车轮扎钉，也是常见的问题，我们要及时的解决问题呢，不能抱侥幸心理不去修理，想着钉子不拔掉，车轮不会漏气的想法，继续开，反正不漏气。这想法我也想过的，但只在发现扎钉的情况下附近没有修理店我才会这样做。及时找到附近的修理店把胎补好，这才是正确的做法。
【漏气检查法】
我的16款途观车型自带胎压检测功能，如果某个车轮有漏气，漏气达到一定参数仪表上的黄色胎压指示灯会亮起的。发现扎钉了第一时间，要排除法解决问题，不是每一次扎钉都会使我们的车轮漏气。钉子不够长（不超过一公分），一般情况下是没有扎破内部的，感觉钉子够长，我们可以借助身边的水测试一下被扎钉的地方是否漏气，将被扎钉的地方，将钉子弄出一点点，把准备好的水往被扎钉处淋下，扎钉处没有冒泡泡，说明没有扎破内部，但为了保险起见，我们可将钉子在往外拔出一点，继续同样的方法操作，这时还是没有冒水气泡，就可以把钉子全部拔出来了，在继续上面的方法操作一次，不冒水泡说明车轮没扎破。如果冒水泡泡说明车轮需要去补丁了，这时不要将钉子直接拔出，而是将钉子压进去，这时车轮气压不会快速的放气，我们有足够的时间驾车到修理店里把车胎维修好。

【车轮补丁处理】
车轮确定扎钉漏气的情况，如果在家附近我会将车开到比较熟的维修店，补丁技术方面还是有必要选择对的地方。跟师傅确实好是哪个车轮什么地方被扎，接下来师傅的步骤操作：
1、车轮被扎处会用粉笔做个记号
2、把车右后轮顶起车轮从车身拆下
3、将车轮胎与轮毂分离
4、把车轮胎放在专业设备上固定，找到被扎处将扎物向外拔出
5、被扎处在轮胎内侧做个记号用专业设备打磨此处
6、准备轮胎补丁片，撕下背胶将补丁片粘贴在刚才打磨的破口处，在用专业工具使补丁片压紧
7、车轮胎与轮毂安装好
8、车轮做动平衡参数
9、车轮安装回车上，胎压打到2.4
10、上车启动车子，按住车上的胎压重置健五秒保存胎压的新数据

【总结】
此次的维修费用30元，通过车轮被扎我学到了如何自检检查，送修后车轮补丁的拆装修复流程，同时也了解到途观自带的胎压监测系统还是非常重要的，没有它的及时警示，我都不知道车轮被扎破了，说明途观的这套系统还是很不错的。陪伴了6年多的途观至今也就扎过5次，原装的米胖子车轮肥，也是比较耐用的，防扎的。最后告诉大家扎钉不处理，严重性会导致整个车轮处于一个危险的状态，在高速长时间行驶可能有爆胎的危险，所以我们要勤快自检车轮，发现了问题一定要及时解决好了。祝大家都平安出行！