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买这台车是因为自己家庭的用车需求需要多增购一台车子，主要的用途就是在城区代步，作为上下班通勤工具，脑子里面浮现出来的第一个想法就是省钱
不光在用车成本上省，买车成本也想着要省

当时我的购车预算就十万块钱左右，如果说在用车成本上要省，那就肯定要选择纯电车
在这台车没有上市之前，我还看了一下大众的ID3，当时那台车的价格是在13到14万之间，主要的原因是因为价格太贵了，当时媳妇也说花十三四万去买一台这样的纯电车，省下来的加油钱还不如买一台别克的威朗，然而，我更倾向于电动车，不光是能省下油费，还有电动车的驾驶体验感非常棒，特别适合在市区上下班通勤
直到去年12月的时候，看到微蓝六在十万块钱左右就可以落地，心里面还是挺激动的，无论是在购车成本还是用车成本上，都节省不少，同时还是一台纯电车

在空间上而言，其实和我对比的大众ID3没有什么太大的区别
然而，在纯电续航这一块，这个车子的续航里程是要多上120公里的

驾驶体验实话实说。大众ID3是要好很多的，但是这个价格的确高了不少
就从配置上而言，大众ID3它还有辅助驾驶等一些功能，但是细细一想，我只是上下班通勤代步，这些配置可能没啥实用性，省钱最重要

但是比较实用的配置，还有就比如说像这个电动座椅调节以及电子驻车和倒车可视

最后主要权衡于价格和性价比这一块，最后选择了这一台微蓝6

加上当时的购车补贴，最后实际花费十万块钱搞定了，这一台越享版