发现了混合喷射的一个明显现象，推断等红灯应该N档
通常按照混合喷射宣传的那样，低速低负载的时候用歧管喷射，高速切换到直喷。
但是，我注意到一个现象，当你D档踩住刹车，此时听声音发现是哒哒哒的直喷的动静，然后一松刹车，车一动立马又变成歧管喷射那种稀里哗啦的声音。
最多的场景比如从停车场出来交费的时候就能注意到。也就是说，这个混合喷射低转速的时候也会切换到直喷。
所以大家等红灯最好挂N档，不然直喷状态下会比N档歧管喷射积碳多
但是，我注意到一个现象，当你D档踩住刹车，此时听声音发现是哒哒哒的直喷的动静，然后一松刹车，车一动立马又变成歧管喷射那种稀里哗啦的声音。
最多的场景比如从停车场出来交费的时候就能注意到。也就是说，这个混合喷射低转速的时候也会切换到直喷。
所以大家等红灯最好挂N档，不然直喷状态下会比N档歧管喷射积碳多
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
-
-
-
aisrefined 2020/01/28 20:21:41 发表在 5楼
发动机喷油用的是直喷还是歧管喷射这都能听的出来？厉害。直喷本来就比歧管容易积炭
哒哒哒的比较清脆，很明显的。
-
-
-
-
-
-
游客
