广西东兴-香格里拉-214滇藏线-318川藏线-219新藏线-新疆叶城。

1，一人一车第一次进藏又刚阳康好，但信心还是十足的，毕竟出发前准备了两个月，行李架，备胎，各种工具，怎么铺床车，毕竟长期睡，宋放倒后还是有点坡度的，然后各种物品，网上买了4升氧气瓶然后去充氧气可以用8个小时，但一路没有高反都没用过。

2，把宋铺成了床车，西藏地区的露营地都是挺多挺成熟的，自己都网上找好了，所以一路几乎都是去营地，住宿可以节省一部分又方便，还可以跟营地不同的车友聊聊路上见闻，需要洗澡的时候就去开个钟点房，藏区条件肯定不如内地，奢俭由人。

3，人方面主要是高反的问题，这个还是得自己准备充分，要对高原有敬畏之心但也不用太过于担忧，反正一路过来注意别着凉，戴好帽子穿好衣服，行动慢点，带个血氧仪，感觉不舒服就吸半个小时氧气。如果不行就赶紧撤退别硬撑，身体是自己的，要时刻清醒清楚，那几乎没有问题了。注意休息，我是床车，几乎每天都睡午觉，早起出发，中午饭后都会停车休息一下，风景在路上，我出发得早，开得慢，喜欢在路上的感觉，所以在一个地方待不久。

拉萨之前的海拔都不算高，后面的阿里平均海拔都是4500米以上，每天都有要翻越海拔5000米以上的垭口。一天过四季，衣服一定要带够。

4，车方面，宋四驱动力绝对没有问题，爬坡重踩油门的时候发动机声音稍微大点，但能接受，动力几乎没有衰减，一路强制保电70，四驱跑山路过弯转向侧倾应该还行，路上遇到一个两驱的说过弯侧倾大。跑高速油耗8.5-9个正常发挥，高原山路油耗平均大概7.5个油左右，我都是运动模式在开，动力回收调到最大，这样山路下山的时候放开油门动力回收会帮减速，可以节省刹车。
没去之前一直想给宋换套越野胎，但一路走来烂路确实有，但自己开车很小心，而且技术还行吧，一路山路坑洼的路面我几乎都注意躲过去了，有其他车要超的时候主动减速让行，盲弯坚决不超车，不要跟车太近，出来玩的别斗气，因为这一路上遇到什么样的开车人都有，放平心态，保持清醒。

目前还在新疆，刚跑了独库公路，写这么多就行了，欢迎各位车友友好交流，上图。