人生第一台车：
广汽传祺15款GS4  1.3T干式双离合豪华版白色。附当时的购车经历，用车心得：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d4a617fc5e62ae29/48110111-1.html

简单评价一下陪伴了我8年的GS4，使用几年期间都是正常保养，没有一次半路抛锚，保养简单便宜。在2023年上半年之前没有更换过，维修过任何配件；在23年下半年陆续更换了：方向机，转向拉杆，减震胶套，变速箱机电单元。花了几千大洋，那么这时候会有人说你看国产车不行吧，老出毛病。作为一台8年行驶12万多公里的车第一次换这些东西，我认为不是很过分。其中更换机电单元当时可能不用换，不管怎么说吧，保养要去正规的地方，按照规定结合自己用车情况，易损件，各种油液，定期更换就行。我自己的经验就是要么你有认识的修理厂定点去，如果没有的话就要费点心，多了解一些车辆保养维护知识。

选车经历：
其实在2018年期间就产生了换车念头，那时候关注的是路虎发现运动，宝马X1，奔驰GLB等入门级SUV。19年底由于一些工作变故，具体不细说了，基本一夜返贫，别说换车，GS4都想卖了。加上口罩原因，一直也没有一份稳定的工作。恍恍惚惚之间几年过去了。
来到了2023年，因家里两个孩子都长大了，所以对车的空间舒适性有一定要求，每次带孩子出车玩，累了两人在后座脚对脚躺着睡着了，还窝着脖子，睡姿很难受，每次看到都感觉心里很不舒服。然后换车又提上了议程。


从23年初又陆续开始关注汽车之家，还是锁定在新款X1，新款GLB 豪华品牌的入门SUV。不知为什么我总是习惯性的去关注这些品牌[破涕为笑]，但是在综合了口袋里的钢镚后，果断放弃了。在逐渐稳定的生活当中，同时在不确定的收入当中，不想继续给自己加杠杆（预算有限，买车需要贷款）。

与LP商量过后，把预算和车型锁定了，小型MPV，10万级。OK 这个级别的车型里其实可选的不多 ，真心话，在我关注汽车之家论坛，DY，KS等短视频平台，在结合到店里去试驾的感受，最终锁定了M6PRO其实别的品牌我都没去4S看，感觉从价格，金融政策，销量，售后，口碑，保养等综合因素选择了M6PRO


购车经历：
去了两家店，基本给的都是一口价，谈了几次没有变化，最终通过置换，走的分期，当天提车。一共两台现车销售老弟让我自己挑一下。简单看了看都没问题，随便就选了其中一台，然后出临牌，上保险，把二手车置换，当天就开回了家，附一张GS4和M6pro的合影，陪伴了8年的好战友，希望你能继续找到一个好的车主

在发一个选号过程，当时流传说月底会放号，正好上牌当天是月底，信心满满的去选号，结果一般吧，

购车价格：在这不具体透露了，这个车的价格很透明了，各地略有差异。只能说早买早享受，晚买有折扣

用车感受：
1.方向轻，油门轻，刹车适中，如果对刹车性能要求高的可以升级刹车片
2.高速比低速开着舒服，高速100-150，满载的情况下提速非常不错。油门一踩就有，但是百公里加速你想要推背感，那是没有的，毕竟它不是性能车，但是动力绝对没毛病
3.油耗，春节期间跑高度很多，基本都是满载状态，平均车速120.偶尔超车会超速，这样综合下来油耗在7.5L，实测。市区的话因为没怎么跑，预计在加1-2个油耗吧，不要过多纠结油耗，正常加家用的话，差2个油，一年也不过差2000多元油费。

个人建议：因为用车时间不长，结合论坛兄弟们的用车反馈有以下几点建议，希望厂家工程师能改进，生产出更好的车。
1.三种驾驶模式差异不大：节能，普通，运动，在切换以后并没有很大的感觉
2.换挡要求的转速太高。ECO模式下要1700才换挡，建议控制在ECO模式控制在1300转以内换挡，普通模式1700转换挡，这样驾驶感受会更好
3.跑高速感觉驾驶位置A柱风噪明显，应该是密封问题。
4.胎噪因人而异吧，我感觉还可以，不满意的可以更换轮胎来解决。
5.空调管位置偏低，我感觉非常容易挂增，建议把空调管固定在底盘上面，这个问题我附一直图大家看看
6.换挡的时候变速箱会有换挡的声音，但是不大，偶然可以忽略。换挡顿挫不明显。

作为我们普通家庭的一台车，它可能陪伴你5年，8年，或者时间更长，俨然已经融入了我们的生活，它更像一个伙伴，成为了我们家庭的一份子。未来的路你“我”同行！最后祝大家龙年大吉，平安健康