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带大欧走滇缅路
闲来无事，出去逛下，重走滇缅路。
出发前满油1050km，电量64km，小计里程60km。
龙陵，松山。
松山抗战纪念馆。
风景。
还是风景。
一览众山小。
大欧露下脸。
大瑞铁路怒江大桥。
不同的角度。
角度不同。
大桥下。
滇缅路，老虎嘴。
惠通桥老桥。
滇缅路，惠通桥。
江桥另一侧。
惠通桥新桥，老桥在上面。
怒江天堑。
盘山公路。
回到家后的里程，总里程3984-3668=316km,
实际用油电1050+64=1114，到家740+16=756，1114-756=358km，相差42km，走老路到怒江边惠通桥全是下坡，开启较强的动能回收模式，基本不用刹车，从惠通新桥到高速入口基本全是上坡，混动模式自动开启，回家跑高速大概有110km左右，最快超车到过150码，
实际用油电1050+64=1114，到家740+16=756，1114-756=358km，相差42km，走老路到怒江边惠通桥全是下坡，开启较强的动能回收模式，基本不用刹车，从惠通新桥到高速入口基本全是上坡，混动模式自动开启，回家跑高速大概有110km左右，最快超车到过150码，
这4000公里的能耗。
- 电价/电耗
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来自于 北京 2024-03-14 14:19:37 IP
惠通桥是不是从龙陵到腾冲那个老桥？我记得当年有WJ端着枪查证件的，边境地区嘛。怎么关闭啦。
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来自于 山东 2024-03-26 21:37:23 IP好帅好帅，好想拥有一台呀
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来自于 广西 2024-04-06 11:33:14 IP百公里多少油耗？？
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来自于 山东 2024-04-17 10:31:27 IP
注意了，但是走这一段真没什么感觉，重走滇缅路，一定要到边境或者缅甸才有意思
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