高品质、高设计感、充满想象空间的智能车 —— 参观拜腾工厂感受
三个疑问和三个YES
作为纯电的车主和铁粉，一直以来很关注拜腾。超级大屏的概念车足够吸睛，吊足了胃口（有点类似于这两年手机中比较流行的全面屏，哈哈）。不过最近一年却屡次跳票，想必也是融资遇阻，逐渐淡出了高亮区。
11月7日，有幸被拜腾邀请，作为潜在客户参观工厂和体验量产车（静态）。我是带着三个疑问去的。
1.还能不能量产?
2.和市面上的同级纯电车(比如蔚来和特斯拉)，拜腾产品的差异化是否足够?
3.相比概念车，量产车的实现度够高吗?
参观结束，这三个疑问都有了答案，而且都是YES :-)
----由于车间参观不让拍照，其他照片也是媒体拍的更好，部分图片引用官媒和其他媒体的-----
11月7日，有幸被拜腾邀请，作为潜在客户参观工厂和体验量产车（静态）。我是带着三个疑问去的。
1.还能不能量产?
2.和市面上的同级纯电车(比如蔚来和特斯拉)，拜腾产品的差异化是否足够?
3.相比概念车，量产车的实现度够高吗?
参观结束，这三个疑问都有了答案，而且都是YES :-)
----由于车间参观不让拍照，其他照片也是媒体拍的更好，部分图片引用官媒和其他媒体的-----
不计成本的投入，认真造车
我们参观了包括研发中心和电池车间在内的整个工厂。想象中，作为新势力，资金有限，车间内应该相对空旷，没想到，焊装车间机器人的数量之多、密度之高、品牌之牛（全都是KUKA）是我参观过的大牌工厂里面最高的（因为工作关系，我参观过国内和德国的不少大牌工厂）要知道，这些设备都是巨额的投入。说明拜腾在做车上是认真的，而且已经做好了准备。
惊艳的第四空间
产品部分，先后听了官方的产品特点介绍，实车的静态试乘，和大屏部分的专项观摩。很高兴了解到拜腾的这台车，足够的差异化。如果说特斯拉是性能和自动驾驶突出，蔚来的服务特别惊艳，那么拜腾就是把车打造成了一个独立的高品质的空间。按照官方的说法就是“第四空间”。由于大屏的存在，看电影、听音乐、打游戏等音影和智能体验甚至比家中的还好。想象空间很大。
概念林志玲量产还是林志玲
最后就是概念车和量产车的对比部分了。可以说量产车实现了概念车90%的设计，是完成度很高、将来开在路上会很有辨识度的一台车。设计感和品质感完全不亚于BBA。
尽快量产、早日交付
有了这三个YES的答案之后，作为潜在用户，现在只希望拜腾后续的融资顺利，能够尽快量产、早日交付。
其他一些参观过程中的发现。这是工厂内的某个洗手间，连小便池都责任到人，并且有二维码做跟踪。内部日常管理的细节让我对拜腾产品的品质更有信心了。
其他一些参观过程中的发现。这是工厂内的某个洗手间，连小便池都责任到人，并且有二维码做跟踪。内部日常管理的细节让我对拜腾产品的品质更有信心了。
最后编辑于2019-11-12 21:00:29
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bjdamo 2019/11/12 20:50:07 发表在 主楼
目录三个疑问和三个YES不计成本的投入，认真造车惊艳的第四空间概念林志玲量产还是林志玲尽快量产、早日交付三个疑问和三个YES作为纯电的车主和铁粉，一直以来很关注拜腾。超级大屏的概念车足够吸睛，吊足了胃口（有点类似于这两年手机中比较流行的全面屏，哈哈）。不过最近一年却屡次跳票，想必也是融资遇阻，逐渐淡出了高亮区。11月7日，有幸被拜腾邀请，作为潜在客户参观工厂和体验量产车（静态）。我是带着三个疑问去的。1.还能不能量产? 2.和市面上的同级纯电车(比如蔚来和特斯拉)，拜腾产品的差异化是否足够? 3.相比概念车，量产车的实现度够高吗? 参观结束，这三个疑问都有了答案，...
去现场看过实车，虽然是车界新秀，但是拜腾这个车从外到里，用各种细节表示“我们不一样”，那个大屏太明显啦 -
bjdamo 2019/11/12 20:50:07 发表在 主楼
目录三个疑问和三个YES不计成本的投入，认真造车惊艳的第四空间概念林志玲量产还是林志玲尽快量产、早日交付三个疑问和三个YES作为纯电的车主和铁粉，一直以来很关注拜腾。超级大屏的概念车足够吸睛，吊足了胃口（有点类似于这两年手机中比较流行的全面屏，哈哈）。不过最近一年却屡次跳票，想必也是融资遇阻，逐渐淡出了高亮区。11月7日，有幸被拜腾邀请，作为潜在客户参观工厂和体验量产车（静态）。我是带着三个疑问去的。1.还能不能量产? 2.和市面上的同级纯电车(比如蔚来和特斯拉)，拜腾产品的差异化是否足够? 3.相比概念车，量产车的实现度够高吗? 参观结束，这三个疑问都有了答案，...
个人看法啊，实现度应该是很高的，因为我一个朋友，去参观过他们的厂子的，说是自动化程度达到90%以上了
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