5月10日以来，和朋友一起开着我的极狐阿尔法T5挑战了318川藏线，感触颇多，分享一下极狐T5汽车自驾游西藏的优劣势以及注意事项。
总体来说，极狐阿尔法T5汽车完全可以自驾游西藏，而且纯电车有3大优势完全碾压燃油车，但也有2大困难需要克服。
我的极狐T5是660km续航，大概行驶300-400公里就需要充电，以目前的续航能力是无法在两个城镇之间确保电源的供应。一路上除了充电桩补能，还有一个就是220V的充电枪，虽然功率是小了一点（3.3KW），但只要有插座，就可以即插即用的。
从车辆实际运行道路来看的话，川藏线上路况非常复杂，虽然是公路，但由于自然条件和承载的交通流量非常大，所以路面颇多泥泞石子路段，有些地方甚至是需要绕行一些土路，因此跑川藏线的车往往需要底盘比较高，通过性强，能适应复杂的路面。但对于极狐阿尔法T5来说，这些都不是难事，都能轻松应对。
当下，不管是纯电动汽车的续航里程还是整体充电基础设施的建设，驾驶电动汽车去西藏都不是特别合适，毕竟现阶段电动汽车的主要用车场景还是城市代步。希望不久的将来，充电设施进一步完善，自驾纯电车前往西藏将会更加方便。