问答帖求问，2013款 535I GT自动启停后自己跳到N档！
请教一个问题，我的车是2013款的 535I GT，然后经常会在红绿灯口自动启停后自己跳到N档，同时系统会亮黄色警告和显示传动器故障～就比如说，我在红绿灯口遇到红灯后一脚刹车，自动启停启动，然后路灯时准备松开刹车继续往前开，一松开刹车，档位就会自动从行车档跳到N档上，然后亮故障灯，重启发动机后故障灯会消失，但是每次红绿灯口自动启停启动时还是会发生相同的情况，而且这种情况似乎是越来越频繁，以前是等红绿灯时间长时才会出现，现在是只要自动启停启动哪怕一秒钟都会出现这种情况。有没有大神遇到过相同的情况，求告知是怎么回事？感激不尽，谢谢！
Ps,日常行车只要把自动启停关闭就没有任何其他的问题了，只有自动启停启动后才会出现跳N档和故障码的情况，真的是很奇怪！跪求解答，谢谢！
Ps,日常行车只要把自动启停关闭就没有任何其他的问题了，只有自动启停启动后才会出现跳N档和故障码的情况，真的是很奇怪！跪求解答，谢谢！
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2020-01-05 16:24:20 IP 地板我的车启停也有故障 重新启动会往前踹一下
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2020-01-05 21:44:59 IP
a1kxrbxesg5 2020/01/05 06:40:39 发表在 板凳
好的好的，谢谢了哈哥们，准备最近去鼓捣一下，这两天没上汽车之家论坛，今天才看到，感谢感谢 ！
不是电瓶的事情，看下面这个诺诺的问答贴，结论是可以不修。
宝马F07 535GT，变速箱会自己跳到N挡。具体来说，就是在红绿灯时停车，启停工作后发动机停机。如果松刹车后，变速箱就会自己切到N挡，然后亮故障灯。重启发动机后就一切恢复正常。如果把启停关了，也啥事儿没有。
答：根据你的描述应该是变速箱里面的液压蓄能器坏掉了。只要是采埃孚的变速箱，无论是六速还是八速都有这个零件。
不知道你有没有考虑过一个问题，当我们启停工作的时候，发动机熄火，这个时候变速箱在N挡。但当我们起步时哪里来的能量让变速箱从空挡状态切换到一挡状态呢？
答案就是这个液压蓄能器，它会储存一部分高压的液压油，或者使用电机驱动给液压油增压，然后储存在蓄能器里。
如果你的油泵坏掉了，油泵的驱动电机坏掉了，或者是这个液压蓄能器泄露了都无法储存高压的液压油。在你松开刹车，变速箱没有能量挂一挡这时候发动机启动车子自然就没法行走。
这个零件理论上是没有单一配件的，要修的话就是用整个变速箱大修包，但是价格会非常昂贵。庆幸市场上有拆车件可以使用，价格不算太贵。更换起来也比较简单，就是把油底壳拆开，把它从阀体上拆下来，然后再换个新的上去就可以了，但是做这个事情要换一次变速箱油，所以总价格可能在1万块左右。但是拆车件的价格就不好预估了……
蓄能器只有启停的时候工作功能，也就是在启动的一瞬间完成挂一挡的作用，所以如果你不修的话也没事儿。 -
2020-01-08 04:29:55 IP
solaris2004 2020/01/05 21:44:59 发表在 4楼
不是电瓶的事情，看下面这个诺诺的问答贴，结论是可以不修。宝马F07 535GT，变速箱会自己跳到N挡。具体来说，就是在红绿灯时停车，启停工作后发动机停机。如果松刹车后，变速箱就会自己切到N挡，然后亮故障灯。重启发动机后就一切恢复正常。如果把启停关了，也啥事儿没有。答：根据你的描述应该是变速箱里面的液压蓄能器坏掉了。只要是采埃孚的变速箱，无论是六速还是八速都有这个零件。不知道你有没有考虑过一个问题，当我们启停工作的时候，发动机熄火，这个时候变速箱在N挡。但当我们起步时哪里来的能量让变速箱从空挡状态切换到一挡状态呢？答案就是这个液压蓄能器，它会储存一部分高压的液压油，或者使用电机驱动给液压油增压，...
哎，谢谢了哈哥们，我现在就是一上车先把启停给关掉，还是等年后去4s检查一下吧，就怕一开始是小问题最后再引出其它的麻烦。 -
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2020-01-09 11:54:42 IP你的问题有没有解决？怎么解决的？
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2020-04-09 02:24:32 IP把启停刷掉就可以了。无需每次点火后按一下启停键
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2021-09-08 00:20:42 IP感谢各位大神，我的车也有这个现象了
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2022-09-07 19:47:00 IP我的车之前也出现过这个问题，换了电瓶后好了一段时间，最近又开始有这种现象了。
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