其实这5米多长的车，空间是最实在的，前排后排还有后备箱都完全够用了，而且作为一款美系高端豪华轿车，CT6的外观看上去优雅大气，特别是从斜侧方看车子，这线条曲线看上去非常完美，时尚又不失霸气。

对比起我原来的那辆索纳塔来说，凯迪拉克的脸真的很帅气，而且更加沉稳商务，这对我这样经常出去谈客户的人来说，无疑是最合适的气质，这就比如在一个非常正式的场合，你不能穿一个非常嘻哈的衣服一样。

每次看到我这车的侧面，我就会想到美国ZT专车，要是我这CT6再加长一些，会更好看的。

凯迪拉克家族式标志性的大灯，旁边的LED日行灯就像一滴眼泪一样。

说实话，以前我开索纳塔的时候，下雨天的速度都不敢超过六十码的，毕竟每个车的轮胎不一样，索纳塔的棒子胎抓地性能是真的不可信任，而且那轮胎的湿地性能真心差，速度一开快就刹不住车子，有时候还打滑，要不是我开了十几年的车了，还真的挺危险的。现在我的CT6用的是固特异御乘II代轮胎，开起来真的一点也不飘，前些时间去镇江自驾游，雨下的还蛮大的，在下雨天行驶起来就感觉和平常开车并没有什么区别，而且雨天的刹车距离也感觉比我那索纳塔的要短很多，毕竟如果轮胎的抓地力有提升的话，整个车子行驶下来的感觉是完全不同的，我这CT6一旦踩下刹车，车子很迅速的就停下来了，如果是以前的车，踩下刹车，还要往前继续冲一段距离才停，因此现在开车安全了不少。

走进车内一看，就会发现它做工非常的精致豪华，全都是真皮材质的，手感相当不错，该软的地方都是软软的。除此之外液晶仪表盘，中控台都充满了科技感，50万出头的价格就能入手这样一辆车真的是非常满意。为什么我不选择大众或者其它品牌的车子，就是因为不喜欢那种满大街的街车品牌，而凯迪拉克外观时尚，配置豪华，不得不说美系车的性价比是真的超高。

还有双天窗设计，前后排都能感受到空间的宽敞。

其实宽敞这东西完全不用通过天窗来看的，只要你坐进CT6的车内，这种豪华、科技和舒适感就迎面而来了。

后排。

CT6的方向盘很轻，感觉比我之前的索纳塔都轻很多，但是转向很重。而且悬架支撑很到位，和轮胎的避震性能相得益彰，高速的话就一个字，稳！也许是底盘偏低，重心偏低的缘故。

高科技配置很多哦，比如很匹配我这iphoneX无线充电功能的无线充电平台，只要把手机放在上面就能充电了，很方便哦。毕竟是一辆凯迪拉克的旗舰版，这一年来，我对它非常的满意了。