车子2016年5月买的,目前公里数4万5,话不多说直接上图。
一、首保完没多久发动机气门室盖漏机油,索赔维修。单子找不到了。
二、3万公里时发动机高温报警,检查冷却液基本漏光,索赔
三、4万4千公里前轮轴不知为何轰隆轰隆巨响(注意是巨响,满脑萦绕的那种),索赔
四、4万5千公里空调不制冷,那酸爽的热风,炎炎的夏日,驱车50公里去4S索赔
五、4万5千公里高压油泵坏了,电脑检测混合气体过浓,去4S店检查,索赔
。换火花塞的时候火花塞点火处积碳黑了几圈,维修人员看了直摇头,还不知道发动机内积碳有多严重。
平常开车习惯比较温柔,上下班通勤的路况也比较好,原厂的米胖子轮胎让维修师傅看了下胎线,最少还能再开3万公里。
总结:
1.这车设计感,造型理念超前,回头率高。但是制造工艺水平和外观设计水平严重不符(雪铁龙的猪队友给力)
2.当时买车主要看三大件,发动机(宝马雪铁龙联合开发)、变速箱(爱信AT出色可靠)、底盘(吹上天的万年扭力梁)没想到这发动机是个无底洞的深坑。
两年的新车故障率如此之高,且都是关键性重要零部件故障,现在每次开车都是提心吊胆。相对于12年路上遇见的惊鸿一瞥,深深被惊艳,到几年后梦想成真提车的实际体验。我想说:女神还是看看就好,过日子就算了吧。