不瞒大家说，开XC90到现在，我对它的安全性已经完完全全认可了，今天我就和大家聊聊这段时间我驾驶XC90的具体感受吧。

我也是提车之后，才意识到XC90的车身结构与其他车的不太一样，它是笼式车身，这种车身设计，无论在各个角度发生巨大冲击碰撞，车身都不会不发生变形，另外车身前后的变形区设计还能有效分散碰撞能量，从而减少对车内乘员的冲击?。

XC90车身采用的并不是普通钢材，而是高强度硼钢，不知道你们有没有了解过，硼钢的强度是普通钢的3倍以上，这些在网上都是查得到的！

相信很多车友在试驾XC90的时候应该都感受过车子的座椅，包裹性可以说是相当不错的，其实这种设计一方面是为了保证驾驶员和乘客的舒适体验，另一方面也是为了配合多个安全气囊，全方位保护乘客。

还有个小细节，可能很多人都没注意到，XC90的车门设计了多层防撞梁。车门是很多车企偷工减料的重灾区，沃尔沃可以说是反其道而行，加量不加价，主打的就是一个安全，我个人就特别喜欢沃尔沃这种实在劲，在看不到的地方，做得工工整整。

除了车身结构和座椅设计，XC90还配备了预紧式安全带。对于这种细致的安全设计，真的是考虑到了每一个细节。

每次开车出门，我都是在XC90的全方位保护中，就连我媳妇那个马路萌新都说，开这款车出门也不会那么害怕了。这种安心，我觉得不仅仅是因为它的被动安全系统，更是因为它在每一个细节上都考虑得周到细致。

说到这里，最近经常在网上刷到的新款XC90。听说新款在被动安全方面又进行了升级和优化。无论是技术还是材料都会有所升级，让车身结构更加坚固，座椅设计更加人性化，安全带和气囊系统更加智能。我比较看重的是新款XC90还加入了更多的智能科技，比如自动驾驶辅助系统、360度全景影像等，这真的是让安全感再次加倍。

说了这么多，其实开车这事儿，我个人的感觉就跟过日子一样，平平淡淡才是真，但关键时刻，得靠得住。现在每次开着我的XC90出门，无论是走高速，还是走一些非铺装路面，都是比较放心的，因为我知道沃尔沃XC90这款车是值得信赖的，其他车友有没有这种同感呢？