去看过车之后,回来立马和媳妇大人传达了我的思想。我个人是觉得宝沃bx3这车不错,配置不低,性价比感觉比宝沃bx5还要高。给媳妇看了我拍的照片,然后又带她去展厅看了一次,我和媳妇试驾了一段,她感觉也可以,不过我觉得她主要是觉得颜值不错,价格也不贵(女人啊,买车最看重的就是颜值、颜值、颜值。)。而且现在疫情期间,有辆私家车确实很重要。然后商量了一下,最后,我俩一致决定,选择白橙自动时尚款。这样我两都能开。
至于配置,要么不买,要买就买个好的。高配的配置几乎无鸡肋,除了三幅式方向盘、多媒体控制、水杯架、一键启动、电子手刹之外,在次顶配配置基础上新增了自动内后视镜防眩目,驾驶席电动6向调节、18寸铝合金轮毂、360°全景影像、双色皮革座椅、10.25英寸液晶仪表,而上面的所有配置需多加9000元即可来到顶配车型。何不直接选辆顶配。
上周五起了个大早去提车。帝都八点的早晨人还不算多,心里那种急不可待的感觉,相信很多第一次买车的车主都感同身受。不过提车之后上牌、上保险之类的,一直到今天才算都弄完。今儿趁着天气好,出来放放风,顺便说说这款车。(ps:前面汪星人出没,请注意避让)
宝沃bx3的整车尺寸达到了4410mm*1830mm*1670mm,尺寸不算小,我这种体格坐进去也没觉得憋屈。外观延续了家族式设计,鹰翼式线性,动感十足。侧面用了双wing line造型设计,整车造型显得更加灵动。宝沃bx3家族式的八边形直瀑式前格栅设计增加了横向饰条元素,在视觉上拉宽了车身,使整车更具气势。
而且隔音效果也不错。坐在里面没听到什么特别大的声响。
媳妇喜欢这个天窗。有天窗的车,一来显得有***,二来通风散气比较方便。再者,打开天窗,不觉得车里面特别敞亮吗?尤其是遇见阴天天气,没天窗的车子,车内一片阴沉,而有天窗的车子,就大不一样。
BX3的内饰设计的比较年轻化,对称式的中控台设计,功能分区清晰。悬浮式中控屏幕的下方是空调出风口,多媒体控制按钮等布置在了档把周围。8英寸的中控屏在今天看起来尺寸不算大,但是胜在CarPlay以及CarLife等功能都可以提供足够的支持,还可以导航,足够用了。橙色的拼接色和外观相呼应,增加了不少时尚气息。
说说操控吧,方向盘调校的非常精准,我觉得对我来讲,有点轻了。这个力度,我媳妇开刚好合适。1.4t涡轮增压发动机和爱信变速箱的搭配,完美契合。带来强劲动力的同时,在爱信变速箱的梳理之下,又不会蹿车、顿挫,换挡很顺,没有迟滞感。
新车终于到手了,可以睡个好觉了,不然这段时间老是惦记买车的事。