近日,偶尔浏览汽车之家网站,有看到有的发动机活塞破裂的,有机油消耗大的,有发动机抖动的故障,这是什么原因呢?其实很久之前我就去过朋友修理厂看到过有菲翔车在搞大修,什么原因没有问,但是我只感觉这个车特别容易生积碳,同时也从论坛里看到很多网友换下的火花塞,也证明了我的看法是对的。如下图
引擎的动力来自于引擎活塞向下移动时,将汽油与空气的混合气吸入汽缸内,然后向上移动的活塞再将这些油气压缩成高度可燃气体,最后火花塞点火将其引爆,活塞被这强大的爆炸力推动,引擎因而产生动力。动力的源头—混合气,必须经过进气门进入燃烧室,少部分的汽油便会附着于进气门上,遇上引擎的高温,汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物,如果喷油嘴有积污的情形,喷出的汽油雾化状态不佳,汽油与空气混合不均匀,会增加凝聚于进气门的汽油的量。糟糕的是积碳有吸纳汽油的特性,所以这层积碳会吸收汽油,被吸收的汽油再被烧成胶碳行成更厚的积碳,更厚的积碳再吸收更多的汽油,如此恶性循环到进气门因积碳过多,以致无法紧闭,使引擎无法正常运作为止。
上面四张图,大家看了吧,严重的活塞爆缸,活塞和火花塞的积碳严重,进气门的厚厚积碳,什么原因呢?
我看见大家一个习惯,第一点就是怀疑机油,其实不是机油问题导致,主要的原因还是积碳导致,积碳过多就会导致缸内容易早燃,出现爆震。在某些工况下出现可怕的爆震后活塞破裂,气门烧蚀。所以怎么减少积碳是我本章讲解的。
内容:
1.清洗火花塞的方法(熟悉掌握)
2.清洗燃烧室(熟悉方法)
3.清洗进气门及进气歧管(熟悉掌握)
4.机油的正确选择(熟悉掌握)
5.汽油品质的正确选择(熟悉掌握)
首先,怎么学会清除火花塞积碳,而不是动不动就去换,这是我不提倡的,我们这个火花塞型号为IK9H8 ,NGK品牌 ,I表示是是铱金的,更准确的是铱铂金的;9是热值,8电表点火间隙为0.8MM,而新火花塞为了保证点火率,刻意把火花塞间隙在0.65-0.7MM左右,不信大家可以测量
这个火花塞寿命至少是10万公里,但是很多网友3万;4万,5万,稍微对火花塞懂懂点的,6万也就觉得非要更换不可了,,其实不用换,继续跑吧,到了7万公里,火花塞间隙就开始烧到到了0.8MM了,只要火花塞干净,你会有加速凌厉的感受,那么怎么保持干净呢?开始学会清洗吧,这样你可以备上一套火花塞,每套轮流跑2万公里,替换着用。
开始清洗火花塞了(如图)
那火花塞清洗干净了,接下来怎么清洗活塞燃烧室积碳呢?
那么,清洗完燃烧室积碳,还有进气道积碳怎么清洗呢?在这里我建议大家可以购买点“汽油添加剂”,这样利于进去管道上积碳清洗,也利于燃烧室的积碳清洗,但是毕竟这个添加剂里面是有硫化物等等东西组成,使用过多,也会影响三元催化的寿命。所以每隔2000~3000公里使用一次,如下图,这是我在淘宝里面搜索到的
好,上面谈的是清洗积碳,那么这就可以了嘛,不是还有多个问题,就是机油品质和汽油品质的选择,先看看下图里发动机缸壁的构造和的活塞和活塞侧面吧,来看看,积碳的蔓延。
所以,机油的选择是重要的,很多坛子里的朋友都喜欢用API SN 0W-40的机油,也有朋友在用SM 5w-40的机油,在这里我们不谈API SM和SN,说说ACEA,欧洲汽车制造商协会(简称ACEA)它比API更严谨,毕竟汽车是欧洲人发明的。
那么谈谈ACEA C3和ACEA A3/B4的对比
先来认识ACEA A3/B4的机油 (如下图)
所以,很多人认为冬天,怕机油冻住,那就要用0W,因为0w-40可以达到零下40多度的傾点,这点确实是值得点赞
但是,现在5W-40的全合成机油已经能达到零下36,37傾点,甚至有的优秀全合成机油可以做到零下40度,冬天一样需要高温保护需要高点的机油粘度。所以你居住的地方不是零下35度,5w-40已经大大满足。
当然声明一点:不是0w-40的机油就不好了,大家不要这样认为,而是这个车容易生积碳,不管用过什么机油的车主,您可以去看看自己的车子燃烧室是不是有黑黑的一层(其他牌子相对要少些)下次我拿内窥镜拍几个照片给大家对比。所以我的思路是说在积碳有的情况下,用粘度大点的会好点点。
再来认识ACEA C3的机油 代表性的机油(如下图),我发现我已经是SELENIA控。
国外网友对机油加温到400度,看看其机油的表现,但是这个只能是参考性的,因为毕竟是在烧瓶里面对着火焰烧烤,但是这个和发动机的恶劣环境还是有差异,
再来看看0w-40的表现
备注:但是这个只能是参考性的,因为毕竟是在烧瓶里面对着火焰烧烤,但是这个和发动机的恶劣环境还是有差异,
***写道这里,还有一个控制积碳的原因,那就是汽油品质的控制。
***写道这里,我对菲翔致悦的积碳控制建议如下
1.可以买套原厂火花塞(IK9H8)备着,每隔2两万公里,替换使用,换下的清洗干净,下次再轮着用。
2.每隔1万~2公里,对燃烧室进行清洗
3.可以每隔2000公里连续使用一次汽油清洗剂1到两瓶,市场上有大瓶和小瓶的汽油添加剂,
4.请使用 ACEA C3或有菲亚特9.55535-S2认证的机油,有效活塞洁净的抑制,汽缸和活塞的密封保护优秀,当然我并不是说0W-40不好,而是菲翔致悦在积碳产生多的情况下,建议使用ACEA C3的5w-40的带走积碳和保护缸壁活塞环的性能会好点点。
符合ACEA C3 5w-40的机油各大品牌里面都有此系列,配方各有各的特点,有FIAT 9.55535-S2的认证Z通过最好,
而大家要用0w-40的机油大家觉得好,建议使用马石油欣腾7000,嘉实多0w-40,美孚0w-40,壳牌0w-40等等,有FIAT 9.55535-Z2的认证通过最好。
5.某些地区已经使用92和95的汽油,建议偶尔可以使用一段时间95汽油。
此次,写到这里,希望大家多多批评,谢谢!