汉兰达到底强在哪里？
同级别车型里的汉兰达，没有任何领先的技术参数，没有任何领先性能指标，发动机功率没有别人大，变速箱档位没有别人多，但它就是能打，并且不可战胜。它是何路神仙？汉兰达到底强在哪里？行话说，买车就是三大件。汉兰达发动机功率小，变速箱档位少，唯一比别人强大的就是底盘。难道一个底盘就有那么神奇的作用吗？很多人对汽车的底盘重要性了解程度远远少于发动机和变速箱，没有引起重视。汉兰达能打的原因正是源于它正中的，真正的Suv车型底盘。这才是汉兰达在三大件里唯一超级强大的利器，更是汉兰达的杀手锏。由于底盘一般都不公布具体技术指标，只是简单公布尺寸参数，所以造成了很多人对底盘并不了解。甚至被误导，比如轴距长短，悬挂材料，电子手刹等等问题。底盘对要造成什么样的车型具有决定性作用。汉兰达是同级别唯一拥有原型正中Suv车型底盘，并且还是唯一同时拥有长悬挂，高底盘和最短轴距的底盘。请注意多次提到的原型设计概念，原型是设计的基础，工程师有非常大的设计空间和发挥的空间。二次拉皮只能叫伪设计。这也是那些吊打汉兰达第三排不能座人，像小丑一样表演的可笑原因。请问，如果让你设计，你会把第三排设计成不能坐人吗？道理就这么简单。因为它不是拉皮底盘，拉皮已经没有什么设计的余地了。你为什么看不到那些用滑轮组，交叉轴吊打和秒杀汉兰达的四驱却从来不敢和汉兰达比实际越野的原因。自己知道拉皮底盘会被汉兰达打的满地找牙的。拉皮底盘的短悬挂，低底盘，和超长轴距完全不是汉兰达的对手。
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2020-03-30 19:54:11 IP品牌溢价差不多的情况下，昂科旗有更漂亮的外观内饰更好的用料配置，更先进的发动机和变速箱，更高级的驾驶感受，别克昂科旗工信部综合油耗只有7.4 7.8。
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2020-03-30 19:54:21 IP这个相对来说就是说他可能口碑方面很好，在同级别车型里面很多人都愿意购买
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2020-03-30 19:57:11 IP这个车辆的配置，功能最好去4S让销售给你介绍一下。还可以去汽车之家的口碑看看车主的感受，也能对车的配置，性能都能有一个大概的了解了啊！
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2020-03-30 20:00:31 IP你说这个还真对，汉兰达底盘是斯巴鲁驰鹏的！
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2020-03-30 20:07:18 IP底盘没觉得多nb…开着平顺是真的…想自吸就慢点踩跟自吸一样根本感觉不到涡轮…想涡轮就一脚油动力也会有点…悬挂真舒服…坐着也挺得劲…能拉货拉人空间大…大汉我是开的很得劲！
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2020-03-30 20:37:12 IP
adw34xesp87 2020/03/30 19:48:09 发表在 板凳
我看中汉兰达的就是这个车的口碑，还有品牌，还有空间，外观也很喜欢，保值率，出了这些其他的就不怎么昂了。
我还真不知道昂科旗有什么比汉兰达强的地方？请你说说昂科旗的优势在哪里呢？谢谢！ -
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2020-03-30 20:41:00 IP这是你自己研究成果，还是网上拷贝过来的？
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2020-03-30 20:50:35 IP
adw34xesp87 2020/03/30 19:48:09 发表在 板凳
我看中汉兰达的就是这个车的口碑，还有品牌，还有空间，外观也很喜欢，保值率，出了这些其他的就不怎么昂了。
你说这些都是听别人说的，细想想是吗？ -
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2020-03-30 21:24:38 IP这地洗的，帖子太水了，五毛暂扣，发回重写。
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2020-03-30 21:31:26 IP
axe65sro8w2 2020/03/30 19:54:11 发表在 4楼
品牌溢价差不多的情况下，昂科旗有更漂亮的外观内饰更好的用料配置，更先进的发动机和变速箱，更高级的驾驶感受，别克昂科旗工信部综合油耗只有7.4 7.8。
昂科旗要降价没有？不降价我不买，降猛了我也不买。 -
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2020-03-30 21:42:21 IP
axe65sro8w2 2020/03/30 21:12:18 发表在 15楼
别克昂科旗拥有更先进的发动机变速箱，更漂亮的外观内饰，更好的配置更高级的驾驶感受，动力更强更省油而且还更便宜。
和汉兰达做过实车对比吗？比如油耗对比。用同时间，前后车，同路段，同一把加油枪的对比测试，这样才有可信度。因为汉兰达的三个双的高科技发动机在同级别车型里油耗是最低的，不知道昂科旗好像仅仅只有所谓断缸技术（我记的不太准确，可能有误）的发动机能否赢得了。 -
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