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写在前面的话
2019年已是进入倒计时状态,再有5天就是2020年了,帝都的雪已经下过两场,都是在夜深人静之时如期而至,飘飘洒洒,纷纷扬扬,雪下来的很温柔也很猛烈,不大会功夫地上已是厚厚的一层,屋顶上、窗台前、树梢上、汽车上,全部白茫茫一片所覆盖。帝都的雪虽然来的快,去的快,雪后的地面上却是留下了一片狼藉。
帝都的雪地里,我的红旗,依然屹立,安安静静的等待,全心全意的为女主人服务。入手累计14个月,行程16666KM,这么吉祥的数字委实倒也值得纪念,何不来和车友们分享下这期间的真实用车感受呢?总体来说还是比较满意的,瑕不掩瑜,不过作为国产汽车自主品牌的王者,从国车神坛走入寻常百姓家的国民车,红旗,还有很长一段路要走。
邂逅帝都的雪
聊聊外观和内饰
第一印象的新红旗H7,外观看上去超五米身材,黑色端庄、沉稳大气,大大的红旗心型立标,直瀑大排列式进气格栅,非闭合式LED日行灯,多辐条明色调轮圈,电动尾箱开关,内饰方面,也算得上用的都是些真材实料,虽然我这款是政采版,没有那些旗舰级的高科技配置功能,但是从仪表台到中控手扶盒、从多功能方向盘到织物座椅,包括自带枕包的头枕,主副驾驶都是多向电动调节,后排手扶枕也是十足尺寸,音响效果特棒,空调效果特好,所有跟手、臂、肘、腿、腕、膝、腰、头、肋等比较脆弱的跟人身相接触的地方都有相对柔软的保护。
空间和舒适性
政采版H7,布质座椅,再加上头枕自带原厂小头枕,这份舒适确实很美丽!靠背和坐垫的软硬度也都很合适,主副驾驶都电动调节,后排空调出风口处理的也很好,后排与车门接触部位都是柔软的;门窗的密封性也比较好,基本上听不到外面有多少噪音;仪表台,门板,中控,扶手等处大部分都选择软处理,保证了接触部位会很舒适,这一点值得赞赏!黑灰色的整体内饰颜色搭配,视觉上会有所享受,空调控制区是触摸板加液晶屏两套,自动调节,出风口还可以扇形上下左右摇摆型,中控台上的手表也略显奢华 。
吐槽几点小问题
之前吐槽过的几个姑且称之为设计的问题在这里就一笔带过吧,类似于外后视镜不能折叠,钥匙不是触摸解锁,定速巡航档杆设计等,最近一段时间又有了新的问题吐槽下;
1、左右主驾驶座椅滑轨前后调节时抖动、异响,反馈以后到是给我换了新的,但是还是有些轻微抖动异响不说,更恶劣的是电机的声音简直逆天了,快要震耳朵了,可是最近居然电流的声音突然响起来了,打了技术电话咨询说是大灯好像有问题,让我抽时间过去呢,,,哎,不说了,这个声音反正很难接受,等有时间进店的时候确诊下;
2、右侧外后视镜,原本还想表扬这个R档倒车自动发展功能的,可是最近却发现这个自动翻转啊,有时候行,有时候不行,不知道是线束哪里出了接触不良的问题吧;
3、液晶屏续航行驶里程,一会500多,一会300多,一会200多,这也太不靠谱了,对于油耗这么高的车子来说,这也太没有参考价值和意义了啊
写在后面的话