起步谁的优势更大?
其实懂车的人很清楚后驱的优势在哪里。就说起步吧,应该说后驱车有着天生的优越感。原因很简单啊,发动机一般在车的前面,起步的时候车的重心会往后移,在这个时候后驱车的优势就显现出来了。它的抓地能力会很强。而且由于配重比例比较好,所以在加速方面和舒适感上是比较好的。但提醒楼主哟,这种好仅限于普通的路上,冰雪路上可就不是这样喽!一旦打滑后驱车就有可能出现侧滑的情况。再说前驱车吧,虽然在普通路面上前驱车由于重心在前面起步不如后驱车。但正是因为如此,在车轮打滑时由于前面有重重的发动机压着,会增加驱动车轮与地面的附着力。
过弯时谁的优势大?
前驱车在过弯时会有明显的缺陷。由于驱动轮是前轮,所以在行车时是前轮拉着后轮跑,在普通的路面过弯时,前轮的要负责的东西太多,又要驱动又要转向,所以就会转向不足从而高速稳定性不足。而后驱车就是另一番景象了。由于后轮是驱动轮是推着前轮跑的,所以在转弯时前轮只负责转向,所以既减轻了它的负担又提升了驾驶乐趣。只不过有转向过度的情况发生,那就要看驾驶员的技术是不是熟练喽!
坡路对比
在坡路上对比,两者表现也是不一样的,上坡路上,重心偏移,摩擦力大,车比较费力,这样一来前驱车优势就体现出来,还是因为后驱车后轮打滑的因素,会造成溜车故障,而且明显爬坡也要前驱车费力。
可以看到前驱和后驱车,在不同路况体现不同的优势,各有优劣,各有需要注意的细节问题,两者除了路况行驶优劣不同外,在维修保养上各有差异,车主在进行保养,维修时,一定要先看好车辆类型,并不是所有方式都适合。