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生意真好，忙不过来，先坐着等吧，好在昨天跟销售谈好了，今天直接来交钱开车的，即便如此也从两点多一直弄到六点多
十代雅阁，一个客户问，这车多钱，有优惠么？销售说刚上市，没优惠。
我问我的销售这车卖咋样，销售撇撇嘴说不咋样，本田1.5T发动机现在闹得沸沸扬扬，现在搭载1.5T的车子都没以前好卖，何况刚上市没有优惠的雅阁
展厅还有辆九代雅阁。不知道有没有人跟我看法差不多的，外观八代比九代好看，九代比十代好看。十代那个屁股尾灯真不敢恭维，都说像思域。我咋觉得还没思域好看了
两部缤智，高低配。高配后面放个床垫，干嘛用的你自己发挥想象力吧。也许人家只是想做一下床垫广告。
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裸车价格。。。购置税也能算出来了。
商家名字地址都涂上了，省的说我做广告
验车，看看外观有没有问题。其实也很难看出来啥。车身膜还在。
发动机舱干干净净零零乱乱（本田的发动机舱从来不会整整齐齐。其实也无所谓，少个发动机盖子罢了）
销售小伙正在给我演示如何将第三排收到下面。我倒挺喜欢这种设计，塞纳后排也如此
座椅横向移动的扳手。和前后躺倒的扳手
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验车时候内饰拍几张，外面下雨了，闷得难受，也没心思精选角度了，随手几张
本田的做工还可以的。豪华版只有浅色内饰（是这样么？）相比较而言，我还是喜欢浅色的。温馨的感觉
应该也不是实木吧，但做得挺细致的。木纹板，下面铝制金属条，上面浅色内饰，我觉得挺好看的。
座椅塑料膜一会再撕
油耗无所谓了，看看而已，信不信也由你。奥德赛是给媳妇买的，家用为主，她上个车V8，自吸4.7排量，因为年头久了小毛病也多了，也有点大，她开着接孩子不方便，所以选了奥德赛。现在缸数少了一半，排量也少了一半（4.7比2.4），油耗9.8我是完全可以接受的。高还能高到哪去，故障率低剩下的修车钱远比那一点点油钱划算多了。再说本田油耗也不算高呀
通电状态仪表盘
USB接口和搁置物品的小平台
按着按键网上一抬，出来一部分，可以放更多东西（设计很人性化，现实中拉出来能放多少东西，缩进去基本上也能放多少东西，不过放置手机倒是方便，不用弯腰拿了）
再往下是茶杯架
后排往前看的样子
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轮胎
乱糟糟的机舱，加电玻璃水
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车价
各种费用大致如此，代办保险，代办上牌，手续费用 GPS等等
贷款是没有利息的，活动见上图，挣个手续费。现在生意也真不容易。当年的汽车销售界印钞机广汽本田现在也得大力宣传活动。七代雅阁刚上市时候，甚至六代雅阁刚国产时候，那时候的广州本田有多牛。
那时候躺着赚钱，现在竞争太激烈。
九代雅阁（说9.5也行，民间叫法），尾部设计很漂亮。再看看十代。不过也不奇怪，失败的前车之鉴多了去了，比如六代和七代凯美瑞，比如LC120和LC150
据说保险打了8.1折，店家明说车价优惠那么多，我们得从保险赚点。赚就赚吧，我也是生意人，业务人员也为了混口饭，赔本买卖谁也不想干。
盗抢险是另出的。之所以选择买三年，是因为两年2900，三年3400，那还买三年的吧，性价比高点。而且本田的防盗系统据说不怎样。据说另一个防盗系统不怎样的车子是奥迪。。。
维修手册，红宝书。。。。
销售小哥很有趣。我开车去的，让他给洗洗车。小哥说，我们有规定，不是本田车不给洗。
我说你洗不洗吧。小哥说，那我请示领导。
我也没看见他请示，直接拿着皮管开始冲车了。。。。。
新车交车都要洗洗，这家4S旁边一个一汽大众，一个一汽丰田，看样子是一个老板的。就这一小会，好几辆迈腾都开下去了（应该是客户提车了）。再看这边雅阁，真是一个天上一个地下
交车时候给的红带子，让绑在后视镜和轮毂上，我拒绝。。。。太俗了
还要在车牌位置贴上4S店牌子，拍个照，我说拍照可以， 贴牌子，拒绝，我不搞这种虚的东西。小哥很无语。。。
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开撕座套塑料膜
送的拖把和灭火器。灭火器说送的也行，说原车带的也行，反正是给个灭火器。
临牌，不用遮挡了
座椅给个镜头
电动门。左右带儿童锁，人下车后，拉里面的电动门把手比拉外面的省力得多
座椅加热？按键在这么奇怪的位置
大嘴，笑得多开心。后面四个雷达探头
前面两个雷达探头，左右各一
雾灯和示宽灯。原以为豪华没有LED示宽灯，现在发现居然示宽灯是LED，感觉赚到了。
远光灯我还是喜欢卤素的，传统的黄色，一旦遇上大雾天，黄灯的穿透力还是很强的。
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他们在摆弄行车记录仪。我拍了个车门控制区。自动启停好像默认是关闭的。别的车，默认开启，上车点火后第一件事系上安全带，第二件事关掉自动启停。。。。。
驾驶席玻璃控制键。跟以前的老款艾力绅一模一样
空调后排出风口、控制区
儿童锁
奥德赛，名称来自希腊神话。但百度百科介绍说奥德赛名字是浪漫的意思。
可就我了解的，古希腊神话荷马史诗分为上下部，上部就是著名的阿迦门农带领希腊联军，包括英雄阿基里斯攻打特洛伊的故事，最后的木马计就是尤利西斯（Ulysses），也经常被称作俄底修斯（Odysseus）所献，最后攻破特洛伊的故事。献计者还有个名字也叫奥德赛（希腊语，罗马语，英语等叫法不同罢了）。至于下部，就是此人几十年怎么冒险回国的神话故事。有兴趣可以找书籍看。
在此我想问，奥德赛车子名字难道仅仅是浪漫的意思么？
从中午两点多一直到下午六点多了，还没弄完
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本田触摸按键这个配置挺实惠的。别克GL 8得36.99那款及以上配置才有。至于电动门，最顶配的GL8也只有单侧电滑动门，别克省这个干吗。周边多少人提起来别克GL8都说这车子离完美只差一侧滑动门
轮胎1618，2018年第16周生产？还是指生产轮胎的师傅是喝着五粮液1618造出来的
轮毂造型挺漂亮。至少比同胞兄弟艾力绅的轮毂看着舒服
提车完了，先找加油站吧
本田的做工让人感觉很舒服。虽然材质不算豪华。
深色是硬塑料，浅色是软的
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倒车视频
辅助线会随方向盘变动
接近的时候会有横线提示。远的时候是黄色，接近了是橙色，非常近是红色
普通大灯效果
远光效果。其实跟看不出效果一样。地下室能看出来啥。这得去跑跑视野好的地方才能感觉出来
车门下面的灯。对了，还送的挡泥板，下地下室挡泥板还磁了一下。这车底盘挺低
两把钥匙认证一下。
有私信我为什么选这个车的朋友，也有问为什么不选别的车的。
这其实是买的第二辆本田商务了。2014年底买过一辆艾力绅（裸车优惠后29），去年因为有点资金周转需要，不到20卖掉了，不到三年跑了十一万公里，本田的车子给人开着挺舒服的感觉。
很多人说一日本田终生本田，我没这感觉，完全是因为本田的车子毫无激情，开着舒服，故障率低（虽然本田现在因为1.5T的机子闹得沸沸扬扬，但抛开这个机子，本田自吸的机子很多都是用七八年甚至十年一点问题都没有的，不信你们可以问问多少个老款奥德赛，七代八代雅阁的车主）。
车子主要媳妇开，带孩子。我需要跑长途的话我俩换换就是了，偶尔商务也拿得出手。
也有人问为什么不买普瑞维亚、GL8、塞纳等等。
普瑞维亚很久以前开过，3.5排量，车子并不大，空间却很神奇得并不算小。价位却并不算低，跟奥德赛不是一个级别的车子，但舒适度他俩差的并不多，所以想想没必要。
现在的艾力绅和以前的艾力绅不是同一个车子，底盘都不一样。那个艾力绅后悬是独立悬挂，现在的艾力绅其实就是奥德赛姊妹版，大一点罢了，可价格却贵出来几万（艾力绅差不多的配置指导价27.58，优惠也没奥德赛这么大，感觉不划算）
GL8，有点长。。。而且36.99以上的配置才有吸引力，低配的买回来还得改这改那。再一个最主要的，我不想开出去让人家把我当成司机（估计这话说出来会被很多人喷吧），可是开GL8（甚至包括阿尔法），都会被人当做司机。坐车的才是老板。
我喜欢开车不喜欢坐车。GL8开着不方便。。。。。
期间倒是考虑过广汽传祺的GM8，从外观到内饰都挺喜欢，甚至喜欢GM8的外观远超过奥德赛。
逛GM8的论坛看不少人谈到底盘是螺丝拧的，连焊接都没，让人感觉心里没底。再一个，上市不到一年的车子，谁知道会有什么缺陷。昂科威上市那么久，也只是在2018款把脱轴的隐患消除了。速腾板悬设计缺陷也是闹得很大才改回独立悬挂。不知道GM8会不会重蹈覆辙，所以从省心角度，还是奥德赛吧。
所以说奥德赛是务实的选择。至于配置，我看24.98这个配置就挺好，双电动门，天窗，皮质座椅，无钥匙进入和启动，足够了。至于智享版多出来的LED近光灯。定速巡航，皮质方向盘、后排隐私玻璃我觉得有了也好，但不值当多花一万多块钱。
现在高速车也很多，能用得到定速巡航的机会也少得很。
全车玻璃贴膜店家白送，那个后排隐私玻璃没啥意义。
皮质方向盘，可以用缝制皮套代替。
至于独立温度分区，后排独立空调，车子空间就那么大，分不分影响不是很大。如果标配那更好，如果多出来不少钱就有点不划算。
所以最后选择了24.98这款而不是26.68这款
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