目前小A已经回来有一段时间了,前不久才花了“九牛二虎之力”把提车贴给交上了,感觉大家对我的作业反响还不错,这不刚刚端午放假,我就宅在家里把用车分享写了。其实我很想开小A出去玩玩的,但每次小长假成都人出游的热情都十分高涨,所以我考虑再三还是不出去挤热闹了。目前小A的行驶里程不多,不到1万公里,还没有去做首保,不过用车的感受还是很多了,目前我很满意,很多朋友都问我这个价位为什么不考虑级别更高的车型,其实这个问题我提车贴上已经谈到过了。好了,废话不多说了,先来谈感受。
***多了一点,大家不要见怪,毕竟做足***才能聊的更舒适嘛,哈哈哈哈,原谅我小小的开一把车。
讲道理,小A的整车工艺还是很不错的,很多细节也非常注重,双层的密封条,有效隔绝了大部分的灰尘,。内饰也用了很多的软性材质覆盖,随手一摸都有不错的体验,内饰锋线走得很直,看上去就很显档次。方向盘的手感很好,多功能按键区域的镀铬手感很好,也非常上档次,触摸的操作方式也是很新颖的,不过第一次上手还需要适应一下,但时间不会太长,操作的逻辑还是很清晰,但如果不适应就很容易误操作。
这次小A让我最惊喜的还有就是车内一大块液晶屏的存在,这个设计好像最早出现在S级和E级车上,新款的大G也是这样的设计,很荣幸小A能够领先C级车用上这玩意儿。并且我感觉这块屏幕素质很高,屏幕的显示效果很好,精度非常高,至少在行业内属于第一梯队水平,并且功能齐全,几乎所有的功能都能在上面操作,不仅如此,还支持语音控制,虽然这个语音的智能程度可能比不了SIRI和小爱同学,但也算是汽车里比较不错的了。另外这个屏幕不仅功能集成度很高,操作也方便,在扶手箱前面有一个便捷控制区域,支持触摸操作,灵敏度很高,熟悉之后操作起来就非常6了,不熟悉的时候就很容易误操作。另外我想说,这个车的配置我十分的满意,毕竟自己还花了钱加装,HUD抬头显示内容丰富,显示清晰。360°的车辆显示,在停车的时候非常实用,自己加的柏林之声不说了,真的超赞,预算允许的前提下建议加上。车载导航感觉还行,在线音乐播放功能也算比较实用,车内氛围灯是真的好玩,颜色也非常多种。
很多人关心空间问题,我想说空间真的没问题,储物、乘坐都相当够用,注意我说的是够用,如果要更好的体验请绕道,反正我后排弄了个安全座椅是没问题的。这个车操控很不错,毕竟和神车A45 AMG同为A级嘛,哈哈哈哈。我日常是用基本都是在舒适模式或者节能模式,不会有太多的激情驾驶。这个车过减速带的时候感觉避震比较硬,这样的好处是开得快一点过弯都感觉很稳。方向盘的指向性感觉还是不错的,刹车也非常线性。至于说1.3T的动力,看上去很小,但实际放在小A的身上是很不错的,动力响应相当不错,这得益于这条变速箱的调教吧,匹配做得很好。但在舒适模式或者节能模式下有点延迟,运动模式就好很多。整体的动力输出是这个排量的中上水平吧,急加速的时候发动机噪音有点明显,初段有点推背感,在高速行驶的时候,发动机的再加速能力就稍微一般了。
OK了,上面就是我目前的一些用车感受,可能还有没写到的地方,大家如果有疑问可以留言,我看到了会即时回复。